前幾年，因為環保問題以及交通規範問題，很多地方開始了禁摩、限摩，對於摩托企業來說是一個大災難，好在摩托車獨特的優勢並不是其它交通工具能代替，在市場上依舊有存在的價值。但是就在此時，也有摩托企業開始拓展市場，想尋求多元化發展，就比如力帆涉足汽車領域，雖然結果並不樂觀，但是也是一種全新的嘗試。力帆的摩托還是相當不錯的，作為國產老品牌，憑藉紮實的基礎、十足的誠意在整個市場中還是佔有一席之地的，而今天我們要談到的是一款力帆越野級150踏板——力帆KPV150。

力帆KPV150是一款跨界型踏板，就像本田近些年來生產的多功能踏板，力帆也跨出了這一步。力帆KPV150主要分為兩個版本，ABS版售價14980元，非ABS版本售價12980元，也就因為ABS成為一個分水嶺，至於像自動啟停、靜音啟動、邊撐熄火等功能為標配，誠意很足，這不由讓很多車友感嘆道：力帆還是造摩托香。

在外觀設計上，力帆KPV150盡顯硬派風格，車身線條硬朗，層次感強烈，此外還會透過不同紋理造型的覆蓋件拼接，視覺效果非常出眾。而車身長寬高為1925x760x1290mm，軸距1320mm，體型也比較大。車頭採用了圓形LED單燈設計，上下分層，中間的箭頭狀LED非常顯眼。風擋支援手動調節，可以上下移動。

力帆KPV150配全液晶儀表盤，資料顯示全面清晰，包括轉速值都會顯示，這在踏板車中可不常見。令人更加驚喜的是作為一款踏板車，力帆KPV150油箱容積達到11L，在同級踏板中最大，續航也會更強。

座椅為一體式設計，前半段採用磨砂處理，防滑更出色。而座椅馬桶還會帶有照明燈，設計很細節。力帆KPV150避震方面會採用前倒置式減震後側置可調單減組合，配合前後14寸的龜背輪胎，越野效能有了大幅度提升。

在動力部分，力帆KPV150會搭載一款自主研發的實際排量149.3ccNBD水冷發動機，不用多交購置稅，最大功率10.2kw/8500rpm，最大扭矩13N.m/5000rpm，動力很足。更值得肯定的是油耗控制在2.6L，經濟性也很高。

力帆KPV150是一款跨界踏板車，座高為765mm，騎乘中更像是駕駛一款街車，而且作為國產首款ADV踏板，從各個方面都能經得住考驗，實力不容小覷，最後還是那句話，力帆還是專注於造摩托強。