現在的電動車主要問題不在於續航500大家都不滿足，而是電動車續航里程的不確定性和充電裝置，電池配套服務的短缺，以及相關問題短時間內不會有太多改善而導致的焦慮。

以我自己開車來說，油耗感人，油箱又特別小，開得暴躁一點，一箱油也就300公里，溫柔一點400也行，沒有和電動車差太多吧？但是，我沒油了可以馬上加啊，全上海這麼多加油站，開個15分鐘總能遇到一個吧，加個油10分鐘撐死了吧，所以續航短沒關係啊。更何況，我這車要的98號油還不是所有加油站都有，我都不太敢開車去外地，電動車的話就很不要想了，短途隨便開開頂多了。

所以對於電動車，首先是你找不到大規模充電的地方，除了幾個固定的地點，比如家裡，公司，或者4s提供的場地，這些充電設施的密度就算是在上海也都是遠遠不夠的，這就導致了大家都希望電車續航里程要大，大到我連著開好幾天都不用充電。

其次，電動車的續航里程是不穩定的，受環境影響太大，拿現在爭議最大的蔚來ES8為例，它號稱續航350公里，但是這是完美條件下的，而且跑的是非常輕鬆的nedc迴圈，nedc做油耗時，環境溫度23度恆溫，關閉所有車上用電器包括車燈，駕駛員用最溫柔的腳法跟隨曲線，大於70公里每小時的高速部分只佔四分之一，120公里不超過3分鐘就減速，還各種減速充電如有的話。要是遇到了大熱天你開空調了，或者冬天開加熱了，再加上上下班這路況，250公里都夠嗆，充一次電充滿又要好幾個小時，誰樂意呢？

標準NEDC迴圈

電池本身壽命也是一個問題，汽油不像電池，汽油可不會衰減，電池用久了肯定衰減這事目前無法避免的，你現在拿到的車也許能跑500公里，過幾年呢？最好的例子就是手機，把兩年前的手機拿出來，看看續航是不是明顯短了，電動車同理。所以說，你現在新車續航都不夠，我怎麼指望你這車可以開上至少三四年呢。

現在的電動車就是個迴圈的bug，只有解決了基礎科學的問題，也就是解決電池和充電的問題，電動車才有希望。