比亞迪近年來的成功說明了一個問題，只要有好的產品，就不會失去消費者的擁戴。之前很多人一提到比亞迪這個品牌總是各種的吐槽，而現在提到比亞迪，它已經化身為技術的代表。得益於比亞迪對市場的精準把控，比亞迪的很多新車在推向市場之後，都大獲成功。而接下來又有一款新車即將上市，這就是全新的比亞迪秦。

​從價格來看，預售起售價6.68萬起，全新的比亞迪秦依然走的是一條很親民的路線，這個價位的車型，我第一想到的是吉利EMGRAND EC7，二者的售價十分接近，產品的定位也十分相似。

雖然現在國內汽車的價格是越來越便宜了，但是，其實還是有很多人的購車預算在10萬以內。所以，對於這一部分的消費者來說，比亞迪秦算得上是一個不錯的選擇項。

​全新秦燃油版車型依然基於比亞迪全擎全動力平臺打造，外觀方面，則是繼續沿用了比亞迪家族最新的“Dragon Face”設計語言，跟之前的秦Pro外觀十分相似。整個前臉看起來很大氣，融合了西方工業設計美學和東方傳統文化元素，音階立體式聚能格柵，再加上星辰之光LED大燈，不管是辨識度還是設計感，都遠遠超過了同級別的很多車型，例如COROLLA、Sylphy等等車型。

​車身部分，線條非常的簡潔，俯衝式的腰線營造了些許運動氣息，五幅式的輪圈也展現了其精緻的一面。新車還提供了流水後尾燈的設計，整臺車看起來十分的年輕、運動。

尺寸方面，全新的比亞迪秦長寬高分別為4675/1770/1480mm，軸距2670mm，長度和高度比EMGRAND EC7的尺寸要大一些，軸距也比EMGRAND EC7長20mm。在這個級別的車型裡面，全新秦的尺寸很有優勢。

​內飾部分，全新的比亞迪秦內飾風格依然很注重科技感，以及實用性。這個價位的車型，消費者更多的是關心這臺車有哪些功能。全新的比亞迪秦依然提供了10.1英寸8核自適應旋轉懸浮Pad，可以安裝超過300萬的安卓APP，對於手機控的年輕人來說，確實很有吸引力。

其次，新車也支援整車OTA 遠端升級功能，不僅能完成對車內軟體應用、多媒體系統的更新升級，更核心的是可對動力系統、制動系統等所有跟車輛行駛有關的系統進行軟體升級。能夠讓車主在買車之後，也能隨時跟上市場的潮流。

​環抱式的座艙佈局，給全新的比亞迪秦帶來了更加有安全感的駕乘感受。空間方面，新車的表現也有目共睹，畢竟它的尺寸優勢在那。前排座椅的膝部空間為67mm，主駕腿部空間更是傲於同級，達到1036mm，後排靠背支援四六比例放倒，滿足全家出行用車需求。

​動力部分，全新的比亞迪秦搭載的是一臺1.5L自吸氣發動機，最大輸出功率109馬力，峰值輸出扭矩149N·m，符合國六排放標準，傳動系統匹配5速手動或者是CVT變速器。

底盤部分採用的是前麥弗遜式獨立懸架，和後扭力樑式非獨立懸架。新車底盤由前賓士S Class底盤調校專家漢斯·柯克歷經160天調校，在保證舒適性的同時，也能確保其良好的操控效能。並且通過整車聲學方案優化、大量增加吸聲隔振材料及貼片隔音、採用空腔阻斷技術等，有效阻隔全速域噪音，達到媲美行政級轎車的靜謐性。

​總體來看，全新的比亞迪秦是一款非常有誠意的作品，不管是從它的售價，還是它的外觀內飾設計，以及它的配置，對於大部分家用車消費者來說，全新的比亞迪秦已經足夠了，開出去也不會很掉面子，你覺得呢？