508L這款標緻的希望，國內還是翻船了。三位數的銷量已經是自身難保，更別說為法系車殺開一條血路。當然，令人失望的銷量資料並不能否定508L的自身實力。它天馬行空的絕美設計、科幻前衛的內飾，紮實的操控，在同級車型中，基本難覓對手。508系列的實力絕非僅限於此，在今年的日內瓦車展上，標緻還展出了一款508效能版：508 Sport Engineered，它在設計以及動力效能上面再次優化，更加誇張戰鬥，效能更強導師，也讓人們見識到了標緻的強大。

508效能版的造型在普通版的基礎上有所升級，在車輛顏色的選用上面，它採用了更加酷炫的灰色設計，也更加符合其效能車的定位。車頭整體造型比起普通版會更加立體，引擎蓋前方的508標識、直瀑式的格柵都進行了鍍黑處理，運動效果更為強烈。獠牙式的LED日間燈依然充滿了殺氣，而車頭底部兩側果綠色裝飾件也提升了整體的活潑感。

側面部分，508效能版延續了海外508的設計，線條優雅，車身修長。而且它還採用了溜背式設計，同時燻黑式處理，碳纖維材質覆蓋的後視鏡，這些細節都將車輛的將運動感烘托到了極致。獅爪式尾燈的與普通版的設計略有不同，造型上立體感更強，點亮後效果也更加科技。另外，它的車頂帶有突出的小尾翼，同時底部擴散器的設計也非常戰鬥，這些也都是效能車的標配。

508效能版的內飾造型上並沒有什麼變化，科幻前衛的內飾氛圍完全保留，同時材質用料上還有非常高的升級，車內大面積使用Alcantara翻皮毛材質覆蓋，包括駕駛臺、方向盤、門板等處，細節處採用了與外觀相同的果綠色縫線搭配，不至於太過單調。而擋把區域還採用了碳纖維材質，這些變化都是為讓車內更具戰鬥感。

動力系統是這款車的重頭戲，它搭載了一款1.6T渦輪增壓發動機以及前後雙電機組成的動力系統，綜合最大功率為500PS，峰值扭矩更是達730NM，匹配8AT變速器，0-100KM/H加速時間僅僅只需4.3S，這樣強悍的表現，甚至可以與賓士AMG C43媲美。而且經過標緻運動部門調校，操控性也要遠遠超於普通車型。

據悉，這款車有望於明年3月份左右在海外上市，可以斷定的是，高素質的產品力，基本決定了它的價格不會便宜。而鑑於效能車的小眾化、標緻在國內幾乎奄奄一息的狀態， 標緻508效能版應該並沒有太大的可能引入到國內，對於這一點，想必會有不少人感到惋惜吧。