位於北京市大興區中環東路的中國藍谷大廈中，正在進行一場轉型革命。

ARCFOX極狐GT

不鳴則已，一鳴驚人，超跑已就位

這樣一臺純電超跑，生於加泰羅尼亞賽道，車身採用碳纖維材質打造，百公里加速僅需2.59s。如果盲猜，很難有人把它和北汽聯結在一起。

這就是極狐ARCFOX，北汽高階電動車品牌。極狐ARCFOX目前有三款車型，其中量產發售的是極狐 阿爾法T，定價均價在27萬，竟然壓過特斯拉Model 3。從定價上便看出北汽此次重塑純電品牌志在必得的信心。

極狐ARCFOX，其中“Arc”代表了不可能之境，象徵不畏挑戰、敢於突破。“Fox”是“狐狸”，代表著智慧與創造力。從名字上可以看出，北汽此次重新制定品牌戰略，以突破和智慧為核心要義。

ARCFOX極狐αT

從先行領軍到危機四伏，誰也不能躺在過去的成就上發呆

作為國內第一家成功登陸A股市場的新能源整車企業，北汽新能源曾連續7年位列中國純電動汽車銷量榜首。雖然北汽在傳統車企中，新能源戰略佈局早，並已經做到了全國第一，但近年來，這位“領跑者”的銷量和業績卻出現斷崖式下跌。

北汽新能源主打車型以家庭用車為主，主力軍在12-15萬區間，再申請到國家新能源補貼，價格非常親民。與此同時也就意味著，中高階汽車市場一直是北汽的痛點。

靠產業政策和資本政策，搶抓了市場先機，但在市場紅利一再退卻，外資車企的進入再加上傳統車企紛紛進軍新能源，北汽新能源的先發優勢逐年減弱。

為擺脫市場有可能存在的刻板印象，北汽決定“掏空”自己，從“新”出發。

實力派顏控，ARCFOX是北汽的，更是世界的

摒棄國企作派，拒絕“經驗流”，以“空杯”心態尋找跨界合作，ARCFOX大膽的致力於從車企向ICT企業轉型。

與世界級零部件供應商、豪華車製造專家麥格納合作，依靠ARCFOX在“三電”領域的優勢和，麥格納的製造專長，雙方互補建了第一個工廠。華為的5G晶片、美國的智慧互聯、德國的核心部件、來自義大利和日本的造型設計，德國、西班牙分別建立研發中心，ARCFOX是北汽的，更是來自全球的名家之作。

這也許就是ARCFOX的底氣，更是北汽展現其進軍中高階汽車市場的實力。

工信部部長肖亞慶表示，新能源汽車未來主要是做好4個方面的工作，正與ARCFOX的戰略不謀而合。

第一，提高質量，讓新能源汽車在原有基礎上再上檔次。

第二，促進融合，要透過電動化和智慧網聯進一步融合，開拓出更好滿足消費者需要的新功能。

第三，最佳化環境。新能源汽車的發展離不開充換電基礎設施的佈局，要健全充電、停車等環保各項的措施，提高公共交通電動化的水平。

最後，擴大開放，在技術創新、國際貿易乃至標準法規的制定上，都持開放合作的態度。

如此看來，ARCFOX極狐未來可期。