在說起標誌這個品牌，幾乎從來都不缺少話題，而今天小編要說的這款車它就是全新一代的標誌508L，售價15.97萬元，在這款車起售價來看，就顯得這款車價效比十足，相信這款車在市場上回掀起一波巨浪，下面我就來看一下吧！

中國的中型車市場長期被德系和日系統治，前者被稱為標杆，後者則憑藉紮實的品質與優秀的混動技術後來者居上。反觀曾經紅極一時的法系車卻逐漸邊緣化，富有浪漫主義色彩的法國人自然不肯善罷甘休......

東風標緻508L採用了全新的設計語言，整體外觀風格非常動感犀利。點陣式前格柵與造型犀利的大燈相連，使得新車的前臉辨識度很高。

身高175cm的體驗者在前排就坐，將座椅調至最低，前後距離調至合適後測得頭部還有一拳的剩餘空間。

在保證前排不變的情況下，體驗者來到後排，在調整好坐姿後測得頭的餘量仍能達到三指，而腿部則更是擁有兩拳以上的剩餘空間。

配置方面：主/副駕駛座安全氣囊·胎壓監測裝置·ABS防抱死·制動力分配17英寸輪圈·方向盤上下/遠近調節·換擋撥片·無鑰匙啟動後泊車雷達手機互聯·語音控制·後視鏡加熱·雙溫區自動空調。

對於大燈、雨量感應刷、座椅+座椅電動調節、電動全景天窗四項配置外,350THP駕趣版相比350THP先鋒版多出了頭部氣囊(氣簾)·側氣囊·後排中央扶手·後排杯架自動大燈·隨動轉向大燈，支援選裝車道偏離預警和主動剎車以及遠近光自動切換功能。

對於18英寸輪圈、1.8T發動機、倒車影像、皮質方向盤四項配置外，400THP駕控版相比350THP駕趣版多出了主動剎車、前泊車雷達、後視鏡電動摺疊功能。

相比350THP駕趣版，多花的1.4萬元主要得到了更強勁的1.8T發動機和更大的輪圈，除此之外實用性配置也多了不少，可以說既實用又不失運動精髓，為此次重點推薦的車型。

對於10英寸中控屏、前排座椅通風/加熱、內飾氛圍燈、後排獨立空調等四項配置400THP激情版相比4000THP駕控版多出了併線輔助、車道偏離預警、感應行李廂、自動泊車、無鑰匙進入、無線充電、車載Wi-Fi、車載導航、遠近光自動切換、內/外後視鏡自動防眩目等功能。並提供選裝夜視系統、懸掛軟硬調節、自適應巡航、前排座椅按摩等越級配置。

【總結】

本次向大家推薦的400THP駕控版車型為搭載1.8T發動機的低配版車型。帶隨動轉向的LED大燈、全景天窗、前/後泊車雷達這些外部配置令它與頂配車型擁有一樣動感的外觀。

皮質方向盤、後視鏡電動摺疊、主動剎車、倒車視訊影像這些配置是使用率很高的配置，也是低配車型所不具備的。綜合18.97萬元的售價來看，400THP駕控版車型的價效比很高。