有多少小夥伴是想買一臺純電動車型，怎奈續航里程達不到自己的預期；又有多少小夥伴想買插電式混動車型，又不想頻繁給車子插電、充電。

如果你也有這些煩惱，那建議你看看這款博瑞GE MHEV。

作為吉利旗下的首款48V 輕混車型，博瑞GE MHEV可謂是開創了自主汽車輕混領域的新篇章。該車於今年5月份正式上市，憑藉“一箱油續航1200公里”的挑戰活動，在行業內聲名四起。

博瑞GE MHEV看車名你會覺得它是博瑞的改款車型，而實際上，除了相近的外觀設計和車名以外，它與博瑞關係不大。

博瑞GE MHEV源自吉利與富豪聯合開發的CMA模組化平臺打造，是一臺完全獨立於博瑞研發的新車。其搭載的1.5T三缸渦輪增壓發動機也是融合了富豪技術，領克02上的那臺高功率發動機應該就是這款。

與傳統燃油車和新能源車型不同，博瑞GE MHEV是在不改變車身結構的基礎上，升級了48V電池及iBSG電機。可在發動機啟停時增強發動機的扭矩輸出，使其兼具啟動機、發電機以及輔助驅動三大功能於一體。

動力輔助

在車輛起步時，電動機能為發動機提供驅動助力，快速提升發動機到理想轉速，降低發動機高負載時的耗油量。

智慧啟停

在車輛時速高於50公里時，抬起油門踏板，啟停裝置自動關閉發動機，停止燃油的消耗。當再次踩下油門踏板時，電動機則再次介入，啟動發動機並助力至高效轉速區間；

高效充電

同時，這套48V輕混系統還具有更佳的制動能量回收功能，在不需要提供助力的情況下，快速的為蓄電池充電，為下一次助力做好準備。

得益於這套輕混系統的加持，博瑞GE MHEV百公里綜合油耗僅為5.8L，也是一箱油續航1200公里的實力所在。可能不少朋友會拿它與同價位的COROLLA雙擎相比較，從官方公佈的油耗資料上看，COROLLA雙擎顯然是領先一籌。

但是大家別忘了，COROLLA定位於緊湊型車，低於博瑞GE MHEV一個級別。況且動力上，博瑞GE MHEV也是達到了180馬力，比起COROLLA雙擎的99馬力強了近一倍。再加上吉利汽車一貫的豪華、舒適和高科技配置，博瑞GE MHEV的優勢還是很明顯的。