現在，在汽車市場當中“打出名堂”的品牌比比皆是，而想必在每個消費者當中，對這些品牌都有個檔次的劃分，例如像豪車品牌的賓士、BMW啊，次一等的豐田、本田和萬事得等等。但其實在實際所推出的車型當中，有些品牌影響力稍低一些的車企所打造出來的車型也未必就比那些“名牌”差了，就好比我們今天要說的全新萬事得6。

老款的萬事得6因為日漸下降的銷量而導致停產，它的後繼車型ATENZA雖然同樣顏值很高，在一些車友中的口碑也不錯，但是現在只憑借顏值已經沒有辦法脫穎而出了，目前在國內汽車市場上比較熱門的B級日系轎車主要是Passat、Accord和CAMRY。為了可以挽回在市場中的地位，萬事得也不得不推出新款的車型，今天要說的這款車，就是全新的萬事得6，該車最近在國外的車展上亮相，超高的顏值以及出色的設計讓它獲得了很多人的關注。據悉，該車很快就會在國內上市，而且它的起步價會在16萬左右，如果是這樣的定價，那麼它的對手就是CAMRY、Accord和Passat這些車型了。全新的萬事得6終於要來了，顏值不輸BMW7 Series，油耗5L，僅16萬，這個價格一出，CAMRY都涼。

據聞，在前不久外媒曝光出一組被稱為新一代萬事得6的渲染照片，之後便引來了不少車迷們的關注。而我們從圖中不難看出，這款車的顏值比起之前的款型確實有了不小的提升，那麼下面就讓我們提前來欣賞一下這款車吧。

首先，在外觀方方面，這款車在設計上有了一些融合和突破，不難發現它的整個風格同老款車相比還是有比較大的差別的。前臉部分使用了比較另類的中網進氣格柵，而兩側的大燈給人一種非常小的感覺，顯得非常的逼真。而包括車頭的燈組和車尾燈在造型上都是非常的具有衝擊力，視覺效果很是優秀。

從車尾看過去就知道這是萬事得旗下的車型。微微上翹的小鴨尾也能讓該車更加富有運動氣息。圓形的雙邊排氣管比較復古經典，沒有采用時下流行的矩形排氣管設計，顯得有點不夠前衛。不過總的來說，全新的萬事得6在外觀造型的整體設計上還是非常時髦的，個人覺得它的顏值並不比BMW7 Series、奧迪A6和賓士這些豪車品牌的旗艦車型要差，車輛外觀的設計也是萬事得一直以來的優勢之一，這一次全新的萬事得6在這一方面同樣沒有讓人失望。

接著來看車的側身，很多朋友應該發現到這款車與別不同的車頂。的確，該車在車頂上的設計並沒有採用那種非常傳統的設計理念，而是採用了一種非常飽滿和“圓潤”的設計，使得整體的車身側面看起來有一種“凶狠”的感覺。

和時髦前衛的外觀相比，內飾的設計就顯得有點低調了。不過一進入車內還是能看到那塊懸浮式的中控螢幕，這是現在大多數中高階轎車上的標配了，可以很好地提升內飾的科技感。黑色的主色調讓內飾比較中庸，不能突出奢華感的同時也不能體現出時尚的感覺，不過好在鋼琴烤漆面板的加入以及大面積皮革材質的包裹讓內飾的檔次感有了一定的提升。方向盤依舊是萬事得一貫的設計，經典的三幅式手感不錯，兩側的扶手微微向下，下方則採用了鏤空的設計，也能讓內飾更有運動氣息一些。配置方面還算豐富，像車身穩定系統、一鍵啟動和360度全息影像都會配備，而且該車還會配有全景天窗，這是現在消費者非常喜歡的配置之一，這一點就比很多同級別的轎車要強了。

老款的萬事得6在動力上的表現也非常不錯，這也是很多車友會喜歡這一款車的原因之一。新款的萬事得6有渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機兩種版本可以選擇，排量均為2.5L，渦輪增壓版本的最大馬力為353匹，峰值扭矩為420牛米。雖然自然吸氣版本的推背感沒有渦輪增壓版本那麼強，不過因為2.5L版本採用了全新的可變汽缸技術，所以可以更好地控制油耗，大大提升了該車的燃油經濟性，全新萬事得6的百公里油耗最低僅為5L，這樣的油耗是非常適合作為一款日常家用代步轎車來使用的。傳動系統方面匹配的是6速手自一體變速箱。

最後，據悉，全新的萬事得6還會配備全時四驅系統，所以該車不僅在動力上有良好的表現，在道路通過性和穩定性上也有了很大的提升。動力方面這款車搭載是一臺創馳藍天SKYACTIV-X的6缸發動機，並且配備了48V的輕混系統，驅動方式也升級為後驅，動力表現十也十分值得期待。

全新萬事得6的曝光可以說引起了廣泛關注，確實看點比較多，無論是外觀、動力還是操控都展現出了非常明顯的優勢，年輕個性動感的表現，比較符合當下年輕消費群體的需求，為其長遠的發展奠定了基礎，至於售價方面，預計中中國產全新萬事得6起售價將會在16萬-18萬之間。