用車感受

當前里程：1300公里 當前油耗：9.2L/100km 養車費用：1500元/月

油 耗：

目前的平均油耗9.2，才行駛了1200多公里，80的城區道路，這樣的油耗還能說什麼呢。不得不說高速的油耗真的很低，之前走了一段來回差不多200公里的高速，平均油耗才5.8，對於一款中型車來說這樣的油耗已經非常非常的優秀了，希望3000公里過後的油耗能有更大的驚喜。

操 控：

方向盤輕巧靈活，指向比較精準清晰，加上動力比較給力，指哪走哪，絕不偏差。不過車身又長又寬，尊享了它的沉穩大氣，自然也得接受它的車身沒有小個子的靈活

價效比：

現在車子優惠幅度比較大，同級別的車中，價效比還是比較高的。車子看著高階大氣，一點不輸BBS級車。

動 力：

新Lacrosse的發動機和變速箱的配合比較和諧，整體的動力也更強勁，一不小心就會超速，真的是不知不覺。

配 置：

安全配置很齊全，應有盡有，各種安全提示非常周到；通風加熱座椅，靜音效果都很棒。

舒適度：

空間寬敞，用料實在，科技感強，內飾漂亮，靜音效果好，BOSS音響給力。

空 間：

坐進車內完全可以放肆的坐，尤其後排座位，大得有點浪費，隨便你蹺二郎腿，來個葛優癱都可以。總之乘坐舒服！後備箱空間也很大，躺個人沒問題。

外 觀：

在我看來全新一代Lacrosse既有老Lacrosse的沉穩大氣，又不失時尚動感的車身流線，看起來是低調的奢華。比同級更長更寬的車身，是我最終選擇買Lacrosse的一個重要原因，雖然車技不佳，停車的時候總是有點擔心，但還是果斷買了大越越。

內 飾：

Lacrosse車廂內佈滿了軟質材料，木紋和真皮搭配，工藝細膩有質感，顯得高階大氣上檔次。中控變化很大，檔位設定隱約有種豪車的感覺。

綜 合：

新一代的Lacrosse外觀識別度非常高，動感優雅的車身流水線，時尚又不失Lacrosse固有的大氣穩重；內飾繼承了老款Lacrosse的奢華，科技配置方面與時俱進，全面升級，應有盡有，不應有的甚至都有；5米多的車身長度，有種越級的感覺，顯得十分上檔次。果斷選擇了Lacrosse。