在現代的新社會，我們的汽車上越來越多的零碎小部件被電子所控制。而感測器就是一個典型例子，以前可能應用於一方面現在可以應用到很多個面，所以在汽車上的作用是很重要的。

汽車感測器作用介紹——原理

汽車感測器把汽車執行中各種工況資訊，如車速、各種介質的溫度、發動機運轉工況等，轉化成電訊號輸給計算機，以便發動機處於最佳工作狀態。車用感測器很多，判斷感測器出現的故障時，不應只考慮感測器本身，而應考慮出現故障的整個電路。因此，在查詢故障時，除了檢查感測器之外，還要檢查線束、插接件以及感測器與電控單元之間的有關電路。

汽車感測器作用介紹——簡介

1、 用在電控噴油噴射發動機上的感測器進氣壓力感測器：反映進氣歧管內的絕對壓力大小的變化，是向ECU（發動機電控單元）提供計算噴油持續時間的基準訊號； 空氣流量感測器：測量發動機吸入的空氣量，提供給ECU作為噴油時間的基準訊號； 節氣門位置感測器：測量節氣門開啟的角度，提供給ECU作為斷油、控制燃油/空氣比、點火提前角修正的基準訊號； 曲軸角度感測器：檢測曲軸及發動機轉速，提供給ECU作為確定點火正時及工作順序的基準訊號；氧感測器：檢測排氣中的氧濃度，提供給ECU作為控制燃油/空氣比在最佳值（理論值）附近的的基準訊號； 進氣溫度感測器：檢測進氣溫度，提供給ECU作為計算空氣密度的依據； 水溫感測器：檢測冷卻液的溫度，向ECU提供發動機溫度資訊； 爆燃感測器：安裝在缸體上專門檢測發動機的爆燃狀況，提供給ECU根據訊號調整點火提前角。

2、用在底盤控制方面的感測器這些感測器主要應用在變速器、方向器、懸架和ABS上。 變速器：有車速感測器、溫度感測器、軸轉速感測器、壓力感測器等，方向器有轉角感測器、轉矩感測器、液壓感測器； 懸架：有車速感測器、加速度感測器、車身高度感測器、側傾角感測器、轉角感測器等。

就目前情況來分析，感測器產業將會更進一步朝向著生產規模化、專業化和自動化發展。且預計工業化大生產的平面工藝技術將是促進感測器價格大幅度降低的主要動力。感測器作用到這裡就結束了，下期再見。