豐田也不是第一次推出插電混動車型，去年就已推出COROLLA雙擎E+車型，為插混車型。採用油電混合+插混的驅動方式，純電最大續航里程達55Km。豐田為什麼不堅持油電混合一條道走到黑，我想其面對國內市場的巨大的政策扶持及限制條件，也會選擇向國內市場妥協。日前，豐田官方釋出了豐田RAV4插電混動（PHEV）版車型的官圖，新車將在11月20日開幕的洛杉磯車展中首發。

外觀來看，RAV4 PHEV延續了燃油版車型的設計，只有細節處凸顯了不同。RAV4 PHEV在霧燈區域加入縱向的LED燈帶，同時下方進氣口加入大量的鍍鉻元素修飾。此外，黑色高光格柵、鍍鉻輪圈、超音速紅車色以及黑色車頂也將是其特殊設計之處。

車身側面，燻黑懸浮式車頂極具運動感受。車頂設有行李架，進一步拓寬了車輛的使用場景。車身腰線從車窗下沿貫穿至後方翼子板處，車身側面的層次感更加豐富。輪胎方面，採用五幅式運動輪圈，動態場景下視覺效果很是優異。

動力方面，官方並未透露相關資訊，外媒預計新車或將搭載2.5L自然吸氣發動機與兩個電動機組成的插電式混合動力系統。

這款搭載了插電式混動系統的RAV4看來是豐田近期比較滿意的作品了，不然也不會對外宣稱是最為強大的RAV4，看來電機帶來的動力效果應該不錯，而且油耗資料也應該會非常理想。