榜樣的力量是無窮的。

自從宏光MINI一飛沖天一鳴驚人之後，學習者和效仿者如同雨後春筍。畢竟，如果學習賓士、寶馬和特斯拉需要一定難度，那麼學習宏光幾乎不存在技術上的障礙，唯一障礙就是意願，就是車企是否願意生產價格極低利潤菲薄的產品，而且還會拉低產品形象。

學習MINI好榜樣

但是在廣闊市場面前，關於品牌形象的考慮，很快讓位給對於市場和銷量爭奪。

奇瑞小螞蟻、長安奔奔國民版等車型是第一批跟隨者，在宏光MINI成功的激勵下，這些車型毫不猶豫爭先恐後進入市場。尤其是長安奔奔國民版，配置和定價與宏光貼身肉搏，完全就是一副捆綁戰術。

不僅僅長安和奇瑞這樣的自主品牌，即便是大眾這樣高大上的品牌，面對這塊肥沃市場，也展現出了濃厚興趣，甚至直接下場參與市場爭奪。

不久前，大眾汽車有限公司旗下的思皓E10X正式公佈預售，3月底即將正式上市，新車最低預售價格3.99萬元，考慮到實際售價往往比預售價更便宜，思皓E10X價格還有進一步下調的可能，這將是大眾汽車在華投產的價格最低的一款新車。

那麼，大眾如此放下身段，不惜犧牲利潤和品牌形象，為什麼呢？

首先是對於戰略市場的考慮。毫無疑問，自從宏光一炮打響之後，微型電動車幾乎是從天而降，成為一塊所有車企垂涎三尺的市場。即便完全不考慮新增市場，僅僅目前充斥市場邊緣的老頭樂，每年就有一百多萬臺的銷量，這個銷量超過任何一個自主品牌全年銷量，面對這樣一塊憑空出現的市場，無論是五菱還是大眾，每家都想分一杯羹。

宏光MNI為什麼成功

但是想想容易，做起來恐怕很難，宏光MINI成功，其它品牌不一定成功。即便榜樣的力量的是無窮的，學習榜樣也不一定能夠成為榜樣。宏光的成功，部分原因在於第一個吃螃蟹，根本原因在於，宏光深刻洞察和了解市場的需求，它幾乎就是為了這個階層消費者量身定做，它的優勢非常突出：

1.價格巨便宜，宏光MINI的價格遠遠低於普通汽車，甚至也低於大部分老頭樂，最低配起步價格只有2.88萬元，最高配也只有3.88萬元，這個價格對於絕大多數消費者幾乎不存在障礙，哪怕一個保安或者一個售貨員，工作一年，也可以輕鬆購置一臺。

2.維修成本和使用成本低廉。宏光MINI配置不高，沒有發動機，沒有變速箱，不需要保養，日常只需要充電，充電一次能跑120至170公里，每公里摺合不到1毛錢，使用成本超級低廉，簡直比公交車還便宜，哪怕一個退休老頭都可以輕鬆應對。

3.輕巧靈活，這也是宏光的突出優勢。宏光MINI車長不到3米，軸距不到2米，短小精悍，機動靈活，停車可以見縫插針，堵車可以左右逢源。它的消費者群體基本也就是買個菜，接個孩子，此前屬於老頭樂或者電單車一族，升級到宏光MINI已經喜出望外。

4.更重要的一點是，必須承認，宏光MINI設計非常成功，大量使用圓角矩形，簡約，呆萌，雖然是個微型車，並不給人廉價感，反而有著濃濃高階感，人見人愛，人畜無害，這也是宏光設計最成功地方。

思皓E10X的產品力

思皓E10X則是一款努力學習宏光的作品，同時又和宏光MINI有著清晰區隔。

新車外形採用包豪斯設計風格，同時借鑑大眾ID電動車的設計元素，和燃油車有著清晰區別，同時有著較為明顯的運動感。新車三圍3650/1670/1540mm，軸距2390mm。雖然定位於微型車，不過車內依舊採用了採用2+3的5座佈局，空間的實用性還算不錯。內飾和配置部分，思皓E10X選擇簡約路線，新車全系標配胎壓報警、上坡輔助、OTA升級、前/後電動車窗、外後視鏡電動調節、手動空調以及車內PM2.5過濾裝置等裝備。續航里程分別有150公里、200公里和302公里3種不同版本。根據續航的不同，思皓E10X搭載了兩種不同功率的電機，續航150km/200km車型電機最大功率為30千瓦、最大扭矩為95牛·米，302km車型則使用了最大功率為45千瓦、最大扭矩為150牛·米的驅動電機。

能否複製宏光MINI的奇蹟？

那麼和宏光MINI相比，思皓E10X優缺點如何呢？

我們拿宏光頂配悅享款和思皓E10X基本型對比，曬曬兩款車型的產品力差距。

兩款車在價格外形內飾空間動力之間有著清晰區別。

在價格方面，宏光MINI指導價3.88萬元，思皓E10X指導價3.99萬元。

具體產品力方面，思皓E10X外形設計更靈動，宏光則更呆萌，兩者風格各有千秋，不過必須承認宏光外形設計的經典性，這是宏光MINI成功的基礎。

空間方面，思皓E10X則佔據絕對優勢，思皓E10X三圍3650/1670/1540mm，軸距2390mm，屬於典型的A00級別。宏光MINI三圍2917/1493/1621mm，軸距1940mm，思皓E10X比宏光整整打大了一圈

在最重要的續航方面，思皓E10X提供15度電量，綜合續航為150公里，宏光電量比思皓E10X略低，為13.9度，但是車身更輕，只有705公斤（思皓E10X是1000公斤），續航反而更長，達到170公里，略佔優勢。

在動力性方面，思皓E10X電機功率30kW，最大扭矩95牛米，宏光20kW，最大扭矩85牛米，但是考慮到思皓E10X更大車身更重，抵消了動力優勢。

兩者最大差距在於配置，相比宏光MINI，思皓E10X多出了安全氣囊，方向盤調節，OTA升級，外視鏡電動調節，後電動車窗，以及空氣過濾等等配置。宏光則多出了駐車雷達，駕駛模式切換，還多出了液晶儀表盤和電池預加熱。總之配置方面，兩款車型略有區別，但是區別並不太大。

寫在最後

總之，產品力方面，兩者差距不大，但是各自優勢和劣勢非常明顯。

思皓E10X在空間上高出一個級別，動力也比MINI更強，電池容量比MINI更大。但是宏光MINI外形設計極其成功，有著更長的續航里程，擁有更高的市場知名度，同時價格也略微便宜了一點點，在具體價效比方面，其實兩者差距並不太大，有階層差別，但是並無階級差別。

此外，思皓E10X還有一個優勢，就是大眾背景。思皓E10X是大眾旗下品牌，由大眾控股75%的大眾有限公司出品，執行大眾的生產質量標準，有著濃郁大眾血統。但是大眾是否給思皓E10X加分卻也是個未知數，因為此前思皓系列幾款車型在市場聲量也不是很高。

總之，無論如何，面對一個雖然很低端但是同時也廣闊無限的市場，大眾還是來了，如果沒有意外，幾天後這款新車即將推向市場，我們將繼續關注。