概述：全新福特Explorer是推出的一款中大型SUV，車身肌肉線條寬大，典型的美式風格。本文主要介紹全新福特Explorer實車外觀、內飾、動力及底盤。

全新福特Explorer外觀用一個字形容，那就是"大"，兩個字形容"霸氣"，典型的美式風格，肌肉線條優美，給人一種運動感十足。車身尺寸長*寬*高：5064mm*2005mm*1798mm，軸距：2860mm，長度和軸距沒有Teramont長，高度和寬度比Teramont大。開著這車在路上了，回頭率十分高。

福特Explorer為7座SUV，內部空間相當大，內飾層次分明，儀表板上表面為瑭塑軟材質和下表面為硬塑材質，中間增加了銀色和木質條紋內板搭配，使內飾層次感很強。中控配置8英寸顯示大屏，大屏下有許多機械按鍵。三幅式多功能方向盤，顯的十分結實，真皮包覆，手感很好。

福特Explorer全繫有2.3T L4和3.5T V6兩款渦輪增加發動機，全系搭載6擋手自一體變速箱。2.3T L4車型，276馬力，最大扭力為410N.m，最大功率203kW。3.5T V6車型，356馬力，最大扭力為501N.m，最大功率262kW。百公里加速在9S以內，動力十分強勁。

福特Explorer前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架，懸架形式都較為常見，沒有太多的亮點。底盤只有前保下面有一塊護板，副車架和車身兩側也沒增加護板，整體給人感覺底盤佈置不平整。

前副車架總成

福特Explorer前副車架總成為框架式結構，全為鈑金焊接而成，加強的結構較多。副車架與車身連線增加了液壓襯套，有利於降低副車架專遞車身振動，降低NVH，提高舒適性。副車架後安裝點，增加了加強版，有利於碰撞時，副車架收到的力均勻傳遞車身上。右前側樑總成下面增加了下護板。

前下襬臂總成

福特Explorer前下襬臂本體採用的是鑄鐵材料，襯套外骨架為鑄鋁材料。前下襬臂總成與球頭銷總成為一體，不利於更換。前懸架增加了水平感測器，連線在下襬臂上。

車身下底板

福特Explorer車身下底板增加了橫樑，增加車身橫向和扭轉剛度。

後副車架總成

福特Explorer後副車架總成為框架式結構，全為鈑金焊接而成，加強的結構較多。副車架與車身連線增加了液壓襯套，有利於降低副車架專遞車身振動，降低NVH，提高舒適性。副車架後安裝點，增加了加強版，有利於碰撞時，副車架收到的力均勻傳遞車身上。

後穩定杆連線杆總成

福特Explorer後穩定杆連線杆總成為鋁合金結構，連線在轉向節上，與穩定杆連線端球頭銷增加防護套，避免石子磕碰，劃傷。穩定杆連線端球頭銷為雙螺母結構，安裝時不需要專用工具，普通扳手就行。

其它結構

後下擺臂總成，外傾連桿總成，前束連桿總成，減振器總成都是比較常見的結構。

總結：福特Explorer外形霸氣，底盤相當厚實，當然油耗也不低。如果價格能在美麗一些，那就更加完美了。