之前一說起，油耗1L、2L的車子，大家都會說這又是在拿插電混動車說事。而我們今天要說的這款車，百公里油耗僅3.3L，卻是一款實打實的燃油車型。相信對汽車資訊比較關注的朋友，應該也都知道它就是——新一代萬事得3。

（萬事得3AXELA）

萬事得3在國內對應車型為AXELA，憑藉新一代“創馳藍天”技術和全新“魂動”設計語言，在10-15萬級轎車市場內頗為搶眼。

（Kai概念車）

近段時間有訊息稱，萬事得3將迎來全新換代，有望於今年11月份開幕的洛杉磯車展亮相，新車將搭載萬事得第二代“創馳藍天”動力，預計在2019年正式上市。

作為新車最大的亮點，新一代萬事得3上所搭載的是第二代“創馳藍天”2.0L發動機，其應用了SPCCI火花塞控制壓燃技術，得益於這項技術的加持，新車可降低30%的油耗。

並且這款2.0L發動機，熱效率達到了50%，可以說是目前熱效率最高的發動機，綜合百里油耗僅為3.3L。這樣的油耗表現完全能與市面上的一些插混新能源車型相媲美，其最大功率為190馬力，峰值扭矩為260牛米。

除了動力上的亮點，新一代萬事得3在設計上也採用了全新的設計風格。外觀的設計靈感源自去年亮相的Kai概念車，前臉採用多邊形大嘴式進氣格柵，兩側一體化前大燈造型十分狹長，並裝飾飛翼式鍍鉻條，將車頭營造出十足的攻擊性。

車身線條流暢且富有立體感，整體造型比較低矮，顯得更加時尚、動感，更加符合其運動型車的定位。

雖然新車現在還未正式亮相，但是根據Kai概念車的內飾圖可以看出，新一代萬事得3的內飾設計也是充滿著時尚與前衛。極簡的中控臺造型鑲入狹長的液晶儀表，配上三輻式多功能方向盤，使得車廂內極具科技感。

在新能源的趨勢下，萬事得是為數不多在傳統燃油動力方面繼續深耕的汽車品牌，而且在操控效能和燃油經濟性上，萬事得也有著領先行業的技術優勢。相信在這樣的技術實力加持下，新一代萬事得3的誕生，依舊會贏得消費者的垂青。