這裡有一道簡單的數學題：4.905m×1.93m，其結果約等於9.5m²，也就是9.5平方米。9.5平方米有多大呢，它相當於一間標準臥室的大小，在臥室中擺放下一張雙人床，一張不太大的寫字桌，還有一個雙門衣櫃就已經沒什麼空間了。

對於一輛SUV而言，9.5平方米可是不得了的空間，福特.領裕就是這樣一款空間被設計師開發到極致的SUV。它是由江鈴福特生產，是江鈴福特專為中國市場打造，也就是中國特供車，福特澳大利亞設計團隊參與該車設計與研發。其目標群體很明確，是“三代同堂，六口之家”，江鈴福特希望這款6座大型SUV成為一款讓全家人都滿意的SUV。那麼，福特.領裕的空間有多“可怕”呢？

豪橫的設計：“另類”福特車

作為專為中國市場打造的SUV，福特.領裕採用完全區別於之前福特汽車的全新造型設計，最明顯的就是車頭分體式大燈，這是目前國內主流設計風格，很“中國”，所以說福特.領裕在顏值上確實抓住了中國消費者的心。

內飾設計也完全沒有之前福特車的味道，而是很有中國車的感覺，換句話說就是之前的福特車內飾造型比較保守，而福特.領裕則採用了時下流行的雙聯屏設計，其中高配車型採用的是雙12.3英寸懸浮一體式智聯屏。

總之，福特.領裕給人感覺是溫馨和時尚，內飾配色也很有家庭氛圍，而不是傳統的“板著臉”的黑色搭配，也符合這款車家用的定位。

豪橫的空間：充分利用9.5平米

作為中大尺寸SUV，空間就是福特.領裕的殺手鐧，其車長4905mm，寬度1903mm，高度1755mm，軸距比漢蘭達還長一些。因為夠長，所以福特.領裕將是二胎家庭的中肯選擇。

福特.領裕設計上完全走年輕化路線，近5米車身長度不但帶來更靈動和修長的曼妙“身材”，還給設計師更多想象空間，把其9.5平方米的有限空間發揮得淋漓盡致。因此，福特.領裕在同級別SUV中絕對算是大塊頭。

當然，最讓人稱道的是福特.領裕超大的空間，被譽為“躺贏”的空間確實名不虛傳。

這次筆者試駕的是福特.領裕6座版，也就是為家庭中的兩個孩子、一對夫妻，還有一對父母準備的座駕。

其駕駛員和副駕駛席的座椅均為電動調節並支援通風和加熱功能，真皮座椅材質偏軟，坐姿偏高，對於腿部的支撐到位，長期乘坐疲勞感不強。

福特.領裕的第三排算是夠用，不過有個細節設計：貼心設計值得表揚第三排乘客也是獨立頭枕，車棚還有兩個出風口和一個USB充電介面，照顧比較全面。

總結，第二排兩個獨立的VIP尊享座椅讓乘客輕鬆翹起“二郎腿”、即便是身高1.9米乘客也能在第二排輕鬆“葛優躺”。

福特.領裕的空間利用上真的太“可怕”了，已經超越了很多同級別SUV，甚至很多比它貴的SUV都沒有這樣強大的空間和座椅。

豪橫的配置：面面俱到、動力夠用

福特.領裕在細節之處可謂面面俱到，除了簡潔對稱式造型的中控臺，只要是手臂能觸及到的地方大量採用軟性包裹材料，乘坐舒適感倍增。

高配款式還有座椅通風和加熱，方向盤加熱，大面積全景天窗也相當給力，前後排乘客均能享受到陽光的沐浴。

而且福特.領裕雖然車長超4.9米，但開起來並不笨重，其實用一隻手完全可以操控方向盤，不必手忙腳亂，即便是女士駕駛也沒有問題，方向盤挺輕盈且指向性穩重。

前麥弗遜、後多連桿的獨立懸架保證了出色的濾振性，對於路上的顛簸過濾比較到位，確實符合家用SUV的身份。

動力上，全系採用福特的EcoBoost 2.0渦輪增壓發動機，匹配6DCT溼式雙離合變速器，並且提供普通(N)、節能(E)、運動(S)、個性(M)四種駕駛模式。發動機的最大功率163千瓦，扭矩360牛.米，賬面引數雖不算強但夠用了，反正這款車也不是用來追求駕駛樂趣的。

筆者在試駕駕駛中發現這款發動機動力還是挺充沛的，沒有之前想象的“小馬拉大車”，應對城市堵堵停停的路況完全沒問題，加速超車時毫不費力，溼式雙離合變速器換擋順暢，即便低速行駛也很難察覺頓挫感；懸掛調校以舒適為主，來自地面的顛簸被減震及舒適的座椅很好地吸收，加之做工精良且手感不錯的內飾和材質，確實滿足消費者的“面子”和實用需求。

至於安全性，全系標配前排正/側面安全氣囊、一至三排貫穿式側氣簾，還有膝部氣囊，這樣被動安全配置很有誠意。

作為一款中大型SUV，福特.領裕“可怕”的空間是其最大的賣點，它將是汽車消費升級時代的“至IN單品”，更是個“靈活的胖子”。

福特.領裕將於近期上市，敬請期待......