我們國產自主品牌在近幾年中快速崛起，尤其是在SUV領域出現了很多不錯的代表車型，例如像哈弗h6(，吉利博越，長安CS75，等都有著極高的關注度和銷量。哈弗h6一直是國產SUV領域的老大哥，它已經連續88月穩佔銷量頭名的位置，緊隨老大哥之後的是國產SUV老二長安CS75系列，這一系列能有如此好的成績與前不久推出的長安CS75plus有著密不可分的關係。當時長安CS75系列與哈弗h6之間的銷量差異僅有幾百臺，然而在第3代哈弗h6上市之後這一差距瞬間被拉大到1.5萬臺左右。一度有希望成為國內全新銷冠的長安CS75系列如今也是沒了心氣兒，老老實實的做第二也挺好。今天我們就來聊一聊，在最近一段時間關注度較高的長安CS75plus。

作為國產緊湊型SUV市場的後來者，長安CS75plus。可謂是做足了準備，這款車月均近2萬臺的銷量就是最好證明。目前市面上最新的2021款車型於今年的9月份進行上市，這款新車在售價水平方面並沒有產生波動，它的指導價格為10.69~15.49萬元，與哈弗h6水平相差不大。

2021款長安CS75plus在動力方面依舊搭載了1.5t和2.0t兩款直列4缸渦輪增壓發動機，它們的最大輸出功率分別為178馬力和233馬力，峰值扭矩分別為265牛米和360牛米。傳動系統方面，配備的是6擋手動，6擋手自一體和八檔手自一體變速箱。這款車型的1.5t車型實測零百加速成績為9.7秒，百公里綜合油耗在6.7升左右。

長安CS75plus在外觀造型方面採用了長安家族最新的設計語言，外觀方面與長安CS95等車型較為相近。新款車型的車頭和車側都採用了很多的紅色裝飾條進行點綴，同時車頭前臉部分紡錘式中網還配備了專屬的s車標。新車整體給人較為強烈的運動氣息，而且頗具進攻性，這樣的外觀設計造型也是為了能夠吸引更多的年輕汽車消費者。左右兩側較為狹長的分體式燈組透過中間的飾板進行銜接，在視覺方面會有一種貫穿式燈帶的感覺。燈光方面，這款車型標配了LED遠近光燈，自動頭燈，大燈高度可調，大燈延遲關閉等功能，除了低配和次低配車型之外，其他車型還配備了LED遠近光燈，轉向輔助燈和鹵素前霧燈等。

車身尺寸方面，這款車型的長寬高分別為，4690MM×1865MM×1710MM，軸距為2710MM，相較於同級別的競品車型吉利博越來說，在車身長度和軸距方面都有著一定程度的領先。新車的側面整體線條較為簡潔，擁有比較飽滿的側面車身。車尾的總體設計具有較強的層次感，尾燈同樣採用了LED光源，在造型方面比較別緻從側面上來看是一個t字形，尾燈組在點亮之後具有較高的辨識度，同時車尾的上半部分也具有兩個獨立的高位剎車燈，並且還運用了仿碳纖維裝飾。下方的排氣運用了雙邊共雙出的佈局，整個下包圍結構較為緊湊，不過運動氣息彰顯得淋漓盡致。

長安cs75plus的內飾整體設計還是能給人眼前一亮的感覺，內飾很好地兼顧了豪華感與科技感，用料和做工方面在同級別中也算是拿得出手的水平。中控臺上下都是運用了軟性材質進行包裹，中間還配備了鍍鉻飾條進行點綴，正前方的三幅平底式多功能方向盤中間配備了鋼琴烤漆材料，視覺效果方面比較不錯，方向盤運用了真皮材質進行包裹按鍵較為緊實。配置方面，這款車型標配了胎壓顯示，車身穩定，疲勞駕駛提醒，後駐車雷達，倒車影像，駕駛模式切換，自動駐車，上坡輔助，電動天窗，無鑰匙啟動，無鑰匙進入遠端啟動，方向盤四向調節等功能。

總的來說，長安CS75plus的整體表現是較為均衡，看來這款車型能有著如此良好的銷量表現，也並非是徒有其表。