今年4月份的時候，凱迪拉克就推出了定位豪華中型轎車的全新車型CT-5，在之後的成都車展上，凱迪拉克CT5終於首發亮相。據悉，凱迪拉克CT5將於2019年10月20日正式上市售賣，今天就一起來看一下這款車。

凱迪拉克CT5是凱迪拉克轎車新陣列的入門級車型，競爭對手為奧迪A4L、賓士C Class和BMW3 Series。凱迪拉克CT5是首次搭載通用全新一代電子架構平臺，採用縱置後驅平臺打造。

外觀方面，凱迪拉克CT5沿用ESCALA概念車設計元素，具有更年輕的設計風格，相比以往的凱迪拉克的車型顯得更為緊湊；凱迪拉克CT5有風尚版與運動版雙外觀風格。前臉的進氣格柵採用了燻黑式蜂窩狀設計，一副隨時進攻的樣子。前大燈採用全LED燈組，分割樣式，日行示廓燈組與主燈組中間斷開，風尚版採用的是盾形進氣格柵，配合點陣式鍍鉻裝飾。運動版則採用V型亮黑色的中網。

從側面看，凱迪拉克CT5採用了溜背式設計，車身比例上看車頭比較長，車身呈低俯的狀態，沒有以往車型臃腫的感覺。前大燈的造型比較扁平，配上兩側的日間行車燈，看起來非常具有高階感與科技感。車尾採用了雙邊雙出排氣孔，非常具有運動感。

車身尺寸方面，長寬高分別為：4924x1883x1453mm，軸距為2947mm。鉑金運動型車款的高為1445mm。風尚版和運動版提供兩種不同的套件，搭配18英寸和19英寸輪圈。

內飾方面則依舊是凱迪拉克的短板，中控面板設計依舊顯得毫無新意，不過多年不變的老土儀表盤終於有了更新，變成雙圓筒樣式加小尺寸螢幕加全螢幕樣式的儀表盤，中控內建有觸控螢幕。

配置上則相對豐富，駕駛輔助配置上有 ACC 自適應巡航，包括自動跟車、碰撞預警、自動剎車。車道偏離警告系統、車道保持系統、變道及側方盲區輔助、360°全景影像/全景泊車。中控懸浮式觸控式螢幕則集成了全新 CUE 系統和安吉星服務，另外系統支援 OTA 升級，手機互聯方面少不了 CarPlay 和 Carlife。雖然設計感上失分不少，但得益於良好的用料，內設的觸感還是讓其加分不少。

動力方面，CT-5和CT-6一樣將搭載2.0T縱置4缸渦輪增壓發動機，匹配10擋手自一體變速箱，最大功率177KW，最大馬力241PS，最大扭矩350N·m。最大功率轉速5000rpm，最大扭矩轉速1500~4000rpm。

供油方式全部為缸內直噴。環保標準全部滿足國六B排放標準。

凱迪拉克CT5的驅動方式全部為後輪驅動。懸架方面，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為五連桿式獨立懸架。高配車型更是會搭載 MRC 電磁懸掛，在操控運動性上無疑是加分不少。另外還將匹配機械式後差速器，行車穩定性得以保證。

按照凱迪拉克一貫的定價來看，未來新車上市售價相比BBA應該會更有優勢。而在價格存在優勢的同時，配置上還多出許多亮點，諸如電磁懸架、10AT變速箱等，那麼你會喜歡這款車嗎？