近日，有網友諮詢三缸Excelle1.0T、三缸Monza1.0T、四缸起亞Forte這怎麼選擇？其實都不是很推薦，因為這個價位的入門合資車，三者不是很好的選擇，三缸機因其天然的優勢在平順性和穩定性上並不是很好，四缸起亞Forte雖然是四缸，但是太老，而且外觀並不是很好看，如果一定要在三者之間進行選擇，可以選擇Excelle。但是這個價位，自主的轎車也有一些不錯的選擇，比如吉利EMGRAND EC7。

三缸機與四缸機

近年來，因為排放法規的日益嚴格，越來越多的車企開始投產三缸機，尤其是通用，之前的主力產品紛紛換裝了三缸機，但是也因此付出了巨大的代價。三缸機因其天然的物理抖動，並不被市場接受，即使強大如通用這樣的廠家，強推三缸機也並未取得成功，以Excelle為例，換裝三缸機前其擁有非常好的市場表現，但是新款換裝三缸機以後銷量迎來了暴跌，即使以降價進行挽回，也未能挽救頹廢的銷量。

Excelle和Monza都是通用旗下的產品，一個屬於別克，一個屬於雪佛蘭品牌，兩者都是緊湊型轎車，Excelle和Monza的外觀設計都是家族化的，但是Excelle的感覺顯得更有質感大氣，Monza的肌肉線條感會強一些，兩車軸距都是2640mm，有雙離合變速箱和6擋手自一體變速箱，後懸為獨立懸架，別克品牌在國內的知名度可能高於雪佛蘭，所以選擇，Excelle優先Monza進行考慮。

起亞Forte雖然搭載的是四缸機，軸距2650mm，但是其老舊的外觀相比設計感差了很多，畢竟現在很多人都是看臉的人，如果連眼緣都過不了，還談什麼內在，另外Forte的後橋是扭力樑非獨立懸架，這也是讓人放棄的原因之一。

在低端轎車市場，Excelle一直有非常不錯的市場表現，這個級別合資的轎車考慮相對不多，除了美系的別克Excelle、雪佛蘭Monza，福特還有ESCORT，不過也是三缸機，日系基本在此市場沒有什麼合適的緊湊型轎車的佈局，德系之中Jetta已經停產。

其實自主品牌中吉利EMGRAND EC7也是一個不錯的選擇，這也算是自主品牌在這一市場的一款國民轎車，而且吉利的外觀設計近幾年有巨大的進步，EMGRAND EC7的顏值上還是很耐看，2650mm的軸距，1.5L四缸自然吸氣發動機匹配CVT變速箱，並提供四年10萬公里的整車質保，保有量大，口碑有保證。