作為目前國內MPV家用車裡的霸主，本田ODYSSEY的火爆是我們有目共睹的，除此之外，例如東本的ELYSION以及別克GL8在國內都有一定的地位。而隨著這個系列車型的不斷髮展，追求大空間已經是未來的趨勢所在。所以豐田塞納也就在這個時候乘勝追擊。以其超大的內部空間成為了目前市面上最火的一款MPV之一，本田也根據目前市場的狀況做了更多的調整，圖中的這款車就是調整後的2021款美版“ODYSSEY”，目前首批車型已經正式下線！

和國內的廣本相比，這款ODYSSEY的升級還是比較的明顯，不僅僅體現在外觀和內飾的結構上，包括這款車的內部空間都有一個全面的提升！新車的外觀上依舊保持了家族式的設計風格，銀色的中網與兩側的矩陣式的大燈正好連線到一起，和廣本比起來，這款車的整個前臉流暢度更高，包括它的前包圍都與上方形成了一個連貫性。車身的側面，整個流暢的線條更是發揮到了極致，特別是下方設計了一種內陷的結構，車頂向尾部的延伸，也提升了這款車的觀賞性

尺寸方面，這款車的長寬高分別為5154mm/2012mm/1737mm，軸距達到了2997mm，整體三圍引數都要比現款車型增大不少。所以不僅僅是感覺上這款車大，即便是在內飾上，它的表現也依舊完美。來到了尾部，我們看到整個尾箱上的銀色裝飾條貫穿於整部車的尾部，並且直插到兩側的尾燈處，整個視覺上的衝擊還是比較的直接！

內飾上，大部分延續了常規的造型，所有的改變也都只是在細節上。我們看到這款車的中控臺採用了三種色系組成，其中中控臺的最上方是黑色的真皮，中間部位加入了鋼琴烤漆的設計，而在它的最下方則是米色的真皮包裹，同座椅的配色保持了一致！細膩程度上也要比中中國產版更好一些！車內座椅的佈局沒有發生變化，但是整個內飾的維度上有了明顯的提升，和塞納絕對有一拼！

圖中就是這款車內部的佈局，在動力上，這款車將會全部換裝2.0T渦輪增壓發動機，其中它的最大馬力為272匹，最大扭矩更是來到了370Nm，與之匹配的則是自主研發的10AT變速箱，這臺機器不同於國內的版本，無論是在可靠性方面還是燃油經濟性方面都有了明顯的提升，未來這款車的上市很有可能引起轟動，對此你們有何看法！

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