今天要說的是來自奇瑞旗下的一款瑞虎八。

從外觀上來看， 瑞虎八的設計採用的是比較標準的家族式設計語言，前臉部分看上去還是非常時尚和大氣的，個人認為它的整體造型也十分符合中型SUV的定位。進氣格柵比較寬大，佔據了前臉一大半的面積，鍍鉻飾條將整個車頭部分貫穿了起來，車標就位於正中間，所以整個車頭看上去也十分的富有大氣感，除此之外兩側大燈的造型更是讓我感受到了一種犀利氣息，不過略顯不厚道的是，部分車型採用的依舊是鹵素光源，而其他車型採用的則是LED光源。

瑞虎八的設計採用的是比較標準的家族式設計語言，前臉部分看上去還是非常時尚和大氣的，

視線轉移到車身側面，個人感覺瑞虎8的車身不如車頭部分看上去那麼的富有時尚感，反而車身看上去相對而言比較的深沉。雖然車頂採用的是懸浮式設計，但是整個車身的肌肉氣息是非常濃厚的，再加上輪轂的造型也格外帥氣，所以整輛車身的視覺效果主要還是以運動氣息為主，這一點倒是比較符合現在年輕消費者的審美。在車尾的部分採用的是貫穿式的尾燈燈組，立體感比較強，在點亮之後也會帶來非常高的辨識度。

車身側面，個人感覺瑞虎8的車身不如車頭部分看上去那麼的富有時尚感，雖然車頂採用的是懸浮式設計，

在車尾的部分採用的是貫穿式的尾燈燈組，立體感比較強，在點亮之後也會帶來非常高的辨識度。

讓我們來到車內之中，瑞虎8的內飾設計給我帶來的第一感覺就是非常的簡潔但又不失時尚，根據車款的不同，內飾之中也分別有不同的設計，其中有一種風格採用的是雙色拼接，這種風格可能會更受消費者歡迎一些，因為看上去格外的富有青春活力的氣息。不管是這兩種哪種造型，車內的做工和用料都是十分用心地，也讓我感受到了瑞虎8所帶來的誠意。

瑞虎8在動力方面搭載的是1.5T和1.6T的渦輪增壓發動機，最大馬力分別是156馬力和197馬力，

最後就是動力表現了，瑞虎8在動力方面搭載的是1.5T和1.6T的渦輪增壓發動機，最大馬力分別是156馬力和197馬力，最大扭矩分別是230牛米和290牛米，傳動方面匹配的則是6擋手動、6擋乾式雙離合以及7擋溼式雙離合變速箱。在底盤方面，瑞虎8採用的則是雙獨懸結構。