10月10日,新大洲本田官微釋出訊息稱,CBF190TR將在11月上旬登入市場,消費者屆時可在當地經銷商店進行垂詢或選購。
作為2019新大洲本田新品釋出會上的主打款車型,CBF190TR以“Modern Classic”的復古概念博得不少摩友的眼球。
▲新大洲本田復古車CBF190TR
從側面上看,CBF190TR頗有本田去年年底推出並搭載NEO復古元素的CB 系列車型,整車短促而緊湊,外觀復古但配置並不低。
據悉,CBF190TR 整車大面積表面採用亞光灰噴塗工藝,車把採用幾乎與戰馭同寬的大尺寸,並使用了一體式變徑設計;油箱兩側的小型導流罩採用不對稱設計。
值得一提的是,CBF190TR 採用了單臂式後擋泥板,視覺上能夠讓車子更加緊湊。
作為190平臺的衍生車型,CBF190TR搭載了本田成熟的184cc發動機平臺,該發動機在戰鷹等車型上也同樣搭載,並且與PGM-FI電噴系統組合。
其他配置上,新車全車均採用LED光源設計,前大燈使用了圓形鷹眼雙透鏡,後尾燈則為U型造型帶上燈罩;液晶顯示式採用了圓形LCD材質,從現場觀感來看,新車的前後燈和液晶顯示器的質感和造型都可圈可點。
實用配置上,前輪日清大型單碟式剎車盤配上博世ABS剎車,後輪為日清小型單碟式剎車盤;前倒置式減震後可預載式中置減震。
值得注意的是,CBF190TR的聯合商標採用了新大洲本田最新的VI表示設計,而後續車型也將使用最新聯合商標或本田獨立商標。
官微介紹如下
屆時,你會選擇前往實體店觀看或者選購嗎?
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天天一臺破190 你們要生產100個車型? 天天200以下排量 250/300雙缸呢?
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250左右排量,V2水冷機子,除了曉星300,國內就沒有了嗎,鈴木好歹還有個gw250,本田YAMAHA就是辣雞,千年單缸,萬年風冷。
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外形非常科幻,比本田Vezel要時尚,定位於一款全新純電動緊湊型suv
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復古車為啥沒有用鹵素燈
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菱形車架,老發動機,除了造型不錯,其他真是原地踏步
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同樣的價格,有15.3大油箱的鷙道190在,誰會選擇這個小油箱的190呢?
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哈哈!搞來搞去還是一個破190發動機,本田就是沒有誠意250的都沒有,你們還噴YAMAHA至少還有個飛致250
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一款發動機,什麼車型上都有
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一個發動機反覆搞來搞去
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為什麼不出個250之內的啊,本田190可以出190個車型
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本田cb150R泰國版水冷和這車有很多相仿,為什麼到了中國產就沒有水冷啦!
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一個190排量發動機造了4-5款車型
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五本的鷙道跟這車差不多,外觀很像,售價應該很接近吧
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這車能裝後尾箱不?問了我們這邊實體店了,大概16880
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我的戰鷹 100左右跑燒機油
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明年用這個發動機再換個款式,出個仿賽,後年再加個鳥嘴,出個旅行車
本田190風冷可以生產出50個車型……