國內汽車圈，談到運動型轎車，那麼本田思域就是繞不過去的車型，轎跑風外觀+強勁1.5T動力，成就了其年銷20多萬輛的成績。思域很能打，思域也很老了，現款車型雖不斷進行改款，但總歸到了版本更新時刻。現在全新思域實車再次現身，新車外觀發生了較大轉變，不那麼超跑了，變得剋制了，整體就兩個字“低調”。

新思域實車看著要比申報圖顏值高，不過相比現款車型，前臉要低調一些。上下雙層進氣格柵，下層採用了小六邊形設計風格，內部由黑色結構填充，上層進氣格柵與前大燈融為一體。新思域的整個前臉，沒有很讓人眼前一亮的設計，不過這樣或更能獲得大家認可。

可以看到，新思域側身同樣十分硬朗，平直腰線以及類似十代雅閣的車窗，還是塑造出了大家熟悉的本田風。新車尾部亮點不多，不過尾燈和小鴨尾翼還是表現出了個性和運動。動力上，國產版新思域將提供1.5L自吸發動機和1.5T渦輪發動機兩款，取消了原1.0T三缸引擎，由1.5L自吸版本代替。

隨著消費人群逐漸年輕化，越來越多車企開始佈局運動型轎車，譬如北京現代的菲斯塔，就是新思域需要面對的競爭車型之一。當然了，現在菲斯塔終端銷量並不高，如果未來調整產品槽點，或將成為新思域的潛在敵手。其實這段時間，國產汽車品牌也推出了主打運動概念的轎車產品，吉利星瑞，全系2.0T動力銷量明顯好於菲斯塔。

相似的定價，等到新思域正式上市，吉利星瑞能否對其造成威脅？個人覺得有一定機會，畢竟星瑞擁有越級實力。出自CMA平臺的星瑞，車身尺寸能邁入中型車領域，這就保障了車內駕乘空間的充足，動力不含糊7.9秒破百。不過需要95號汽油，後續養車成本會高一些。話說回來，新本田思域和吉利星瑞，兩車擇其一，大家會如何選呢？