在新能源市場剛剛興起的時候，很多自主品牌都非常積極，但從當初的那些產品來看，大部分廠商卻並不是為了歷練技術，而主要是為了當初那非常可觀的補貼。在這當中，北汽算是非常的有名了，它也可以算是油換電模式當中的鼻祖，而到了如今，那些油換電的中低端產品，除了出行公司之外，已經幾乎沒有了別的銷路，北汽也打算轉向高階市場。在最近，北汽極狐旗下的全新電動車開啟了預售。

這是來自幾乎的阿爾法S，新車並沒有給出明確的預售價格區間，只是給出了一個2000元定金頂五倍購車現金的政策。而從這款車的設計來看，它雖然在造型和細節上並沒有什麼大的槽點，卻給人一種缺乏辨識度的印象，這就像是優衣庫或者無印良品出品的產品，審美過得去，但缺乏個性。

而極狐阿爾法S瞄準的正是如今自主純電動轎車最為火爆的中大型車市場，其車身達到了4930/1940/1599mm，軸距為2915。這樣的設計一方面可以採用更大的電池提高續航，另一方面也可以透過定位拉昇自己的價格和品牌調性。

從車內來看，極狐阿爾法S也給人一種同樣的感覺，似曾相識的貫穿式大屏，環抱式中控臺，旋鈕檔杆等設計，雖然它並沒有直接借鑑哪一款車的整體設計，但將這些差不多的元素都組合在一起，卻總給人一種雷同和缺乏新鮮感的感覺。

至於大件部分，極狐阿爾法S將提供雙電機佈局，電機的最大功率分別為160kW和320kW，最大扭矩為360N·m和720N·m，以及525km、603km和708km三種續航。從賬面資料來看，它還是進入同級的主流水準。

可對於極狐來說，無論是背景還是品牌本身的知名度和話題性，它都處於一種缺乏熱度的狀態，與此同時，這個令人不得其解的品牌命名，以及盲盒模式的預售，更是讓人心裡沒底。那麼你是否會考慮這麼一臺高階純電動車呢？