大家好，歡迎來到“摩界”，本期文章給大家介紹網上爭議不斷的一款網紅街車——春風400NK，這款車為何有這些爭議又為何如此深受車友們的喜愛呢？那麼接下來讓我們一起來看看！

春風NK家族最近幾年不斷擴充自家的機車陣營，在春風250NK未上市之初，春風400NK作為填補春風家族150-650cc之間的空白而誕生，這款車的整體設計與它的大兄弟春風650NK非常相似，除了發動機、車頭、輪毅外，別的配置兩者在視覺上幾乎都是一樣的。

春風400NK與春風650NK的外觀區別：↓

春風400NK

春風650NK

就目前國內摩托市場而言春風400NK可以說是備受青睞的，它不僅有著與春風650NK極高的相似度，而且在售價上比春風650NK便宜了整整1萬元，因此受到廣大車友的熱捧。

春風400NK400cc的排量可以說是平易近人，讓很多喜愛機車的摩友可以用更低的價格享受到400cc的動力以及優秀的操控感受。

舊款的春風400NK

凌厲外觀，盡顯不凡

繼承CFMOTO家族DNA，春風400NK車身線條極簡而流暢，車身整體設計緊湊，採用前後分離式超薄坐墊，輕巧犀利。車架護板彰顯機械結構感，車尾設計輕盈，整車凌厲，似破風而行，氣勢盡顯!

春風400NK

強勁心臟，時刻迸發澎湃動力

春風400NK搭載400.4CC直列雙缸水冷發動機，動力強勁，時刻迸發澎湃動力;同時還使用滑動軸承技術，接觸面積大，抗衝擊,載荷能力強，工作平衡且噪聲小、壽命長;半乾式油底殼,可持續潤滑,確保駕駛更自由、隨心!

圖片來自哈羅摩托

優越制動系統，安全無憂

春風400NK可選配德國大陸ABS，提供無可比擬的剎車能力-更短的剎車距離，更大的制動力。同時前制動盤300mm，浮動菊花碟，雙蝶液壓;後製動盤240mm， 單碟液壓，製作距離更短、更線性，剎車穩定性更高。側傾感測技術確保車身傾斜45 度時，發動機將在7秒後關閉，確保騎行安全無憂!

圖片來自哈羅摩托

精心調校減震系統

油氣混合單體減震,前減行程120mm。後減行程45mm，傾斜角度達45度，預載、阻尼可調吸收性回覆性高，穩定性強。

最新款樣式

全新配色的春風400NK讓人耳目一新，在油箱兩側可以很明顯地看到與之前的差別，它算是更新配色後的小改款，在售價方面沒有變動。

新款400NK目前共有白、藍兩種顏色供選擇，在配置方面都向之前的ABS版看齊。

春風NK400整車引數:

發動機型式:雙缸，四衝程，水冷，直列

排量: 400.4cc

缸徑x行程: 68. 4mmx54.5mm

壓縮比: 11.1: 1

最大扭矩: 35.4Nm/7650 rpm

最大功率: 31.5kW/ 9500rpm

點火方式: ECU

變速方式: 6檔變速

燃油供給: EFI

懸掛方式:前:伸縮式後:懸臂式

制動方式:液壓盤式

輪輞規格:前:MT3.50x17輕合金

後: MT 4.50x 17輕合金

輪胎規格:前: 120/70ZR17 M/C

後: 160/60ZR17 M/C

長X寬X高: 2114 x 757 x 1100

mm

車輛軸距: 1415 mm

車輛座高: 815 mm

最小離地間隙: 150 mm

整車整備品質: 206 kg

最小轉彎直徑: 5.4m

最大有效載荷: 150 kg

車輛油箱容量: 17L

最高時速: 155 km/h（官方資料）

實際測速：175km/h

可選車色:珍珠白，雅典藍

春風400NK圖片展示參考價:標準版: 26800人民幣 ABS版: 29800人民幣

（文章資料來自於網路以及個人分析，如有差異，麻煩各位朋友指正）