汽車的輪胎作為承載全車重量的部件,需要有極強的耐磨抗壓效能,甚至需要在超載的情況下依然維持正常的安全狀態。那麼一條輪胎到底能夠承受多少噸的壓力呢?相信很多朋友都非常想知道這個問題的答案。今天我們就來給大家詳細的講解一下汽車的輪胎究竟能夠承載多少噸的壓力。
汽車輪胎
首先大家要清楚,輪胎的承載能力與它的結構以及胎內氣壓狀態都有一定的關係,我們今天介紹的所有資料都是以現在主流的子午胎的標準狀態為例。所謂子午胎指的就是胎體的簾布層裡從一個胎圈到另一個胎圈的簾線與胎面中心大致呈90度角排列的一種輪胎。它比傳統的斜交胎在結構方面更加優化,效能也普遍優於斜交胎。
子午胎結構
以一輛普通小轎車的輪胎為例,細心的車主朋友一定會發現,在輪胎的側面會有一排數字和字母,這就是這條輪胎的寬度、載重、速度等引數。以常見的225/50R17 94Y為例,其中的225指的就是輪胎的斷面寬度,也就是說輪胎的寬度為225毫米。50指的則是輪胎的扁平比,也就是輪胎的斷面高度與斷面寬度比值.輪胎的扁平比不同,對路面的反應靈敏度以及轉彎時的側向抵抗能力都會有所影響。一般而言,普通的小轎車會採用較大扁平比的輪胎,而一些效能跑車則會選擇扁平比較低的輪胎。
輪胎引數
R17指的則是輪輞直徑,也可以直觀的理解為輪胎所適配的輪圈尺寸,這個值採用的是國際通用的英寸來表示。接下來的94指的就是這條輪胎的載重指數,不過這個數字並不是直接對以重量為單位,而只是一個指數。我們可以通過載重指數對照表更直觀的了解這條輪胎的實際承載重量。
輪胎載重指數對照表
94對照的就是670千克,也就是指這條輪胎在標準條件下最大載重量為670千克。 按照常規情況一輛小轎車有4條同規格輪胎計算,總載重量是2680千克,也就是2.68噸。一般而言一輛小轎車的整車品質為1.6噸左右,再算上滿載條件下乘坐5人,每人200斤的重量,合起來也不過2.1噸左右,與輪胎的承重極限還相差甚遠,即使在超載兩三人的情況下依然沒有問題。
半掛車輪胎
我們再來看一下大型半掛車的輪胎到底能承受多大的壓力。以常見的中長途掛車輪胎為例,輪胎引數為425/65R22.5 164。按照載重指數對照表來看,它的最大承重能力為5000千克,也就是5噸。按照常見的掛車22個輪胎計算,總承重量高達110噸,這還只是在標準條件下的資料。如果是輪胎數量更多的掛車,承載量還會更大,所以有的車輛即使載重100多噸,輪胎也是完全能夠承受得了的,自然也就不會發生爆胎的情況。
半掛車輪胎
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我是生產輪胎的,這個是真的,品質不好的全出口國外了,國內的要加強強度啊!
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輪胎壞了隨時可以換,橋壞了就塌了
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哦輪胎沒有大問題,又可以超載了!
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這個廣告來的及時。
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是不是可以考慮用輪胎材料建造橋樑?是不是有點打臉。
汽車輪胎肯定比橋樑結實