以往一說到新能源車型，很多人第一反應就是比亞迪，事實確實，作為自主品牌新能源先驅，比亞迪無論是電池技術還是新能源車型的銷量比例，都要遠遠超過其他自主品牌，不過隨著近幾年新能源市場的快速發展，越來越自主品牌也都推出了非常優秀的車型，就像今年最大的黑馬——新能源Aion S（埃安S）。

其實早在去年的廣州車展上，新能源便展出了概念版埃安S車型，但沒想到的是量產車竟然直接沿用了概念車型的造型，而這款車也是基於新能源最新的第二代平臺打造，不僅電池的容量更大，耗電更低，同時還能進一步騰出車內空間。

與很多新能源車型不一樣的是，新能源埃安S的設計更偏向燃油車，整體採用了大量年輕運動化的設計元素，前臉設計更加簡潔動感，採用了全封閉中網，不過非常運動化的下保險槓造型，搭配大尺寸的導流通風口，可以大幅降低風阻，整車風阻僅為0.245。

車側方面，新能源埃安S尺寸為4768*1880*1530mm，軸距2750mm，車側設計同樣乾淨利落，特別是溜背式車頂和19英寸大輪轂的設計，有種效能車的既視感，有意思的是消費者可以自由選裝雙色，而且價格免費！至於車尾，採用了貫穿式尾燈設計，下方還有黑色高亮裝飾條，有效提升車尾的檔次感。

內飾方面，新能源埃安S內飾設計與賓士S Class保持高度一致，雙幅式方向盤搭配雙聯屏設計，同時空調出風口也是採用了貫穿式設計，這樣的設計可以大大擴充套件車內的視覺感，不同於市面上常見的懸浮屏，新能源埃安S使用了鑲嵌式多媒體顯示屏設計，更能體現豪華和品質感。

動力方面，新能源埃安S搭載最大功率135千瓦的永磁同步驅動電動機，峰值扭矩為300牛•米，匹配的是固定齒比單速變速箱，同時提供49.4和58.8kWh兩種電池容量，工信部綜合工況續航里程分別為410和510km。

總結：憑藉著出色的外觀內飾設計，以及很不錯的續航表現，新能源埃安S僅上市4個月，便拿下了銷量排行榜第五名！這無疑是今年新能源市場中最大的黑馬了，而最重要的是這款車起售價僅13.98萬元！無論是自主品牌的吉利幾何A，還是合資品牌的Lavida純電，埃安S的價效比更高，所以銷量如此之高也就不難理解了。