大家好,我是懂哥。一般情況下,我們開車都會遇到各種各樣的特別情況,很多人開車上坡時會出現熄火的現象,特別是新手和駕駛手動擋車的人,上坡熄火主要是離合控制不好,或者車輛動力不足導致,要是再遇見這種情況,那肯定是特別緊張的,要是再一緊張出了什麼事,那可就不好了。
如果遇上自己的車特別快,這個坡又非常陡的話,那這個時候自己就危險了。尤其是這個時候,自己的車一般情況下都會往下滑,自己要是再特別慌張的話,就會看不清後面車的路況,就很容易發生一些事故,所以平常自己開車上路的時候一定要小心,千萬不要因為自己的一些疏忽或者什麼原因出了事。所以開車的時候要記住這三點。
第一:上坡前提起速度
一般上破前要是提起速度,就能很輕鬆的衝上坡去。如果遇到其它情況需要停車或者減速,在坡道容易離合抬得過快而導致熄火,這時一定要穩住離合,不要急著去抬離合,仔細找離合的分界點,即"半聯動"位置,在此位置汽車會處於靜止,在坡道不會向後溜車也不會前行,有些車還會有輕微抖動。
第二:溜車及時拉手剎
很多新手控制不好離合,如果在坡道遭遇堵車,一緊張經常溜車,這時就要及時拉緊手剎,掛上一檔後,抬起離合到半聯動位置,輕踩油門後,再鬆手剎---慢抬離合,車輛就會前行而不溜車了。
第三:採用"半聯動"
如果使用手剎還是無法在坡道熄火後順利起步,可以配合使用剎車,準備起步時,同時踩住離合到底和剎車,這樣可以不用拉緊手剎了,然後慢抬離合至"半聯動"位置,接著鬆開剎車後輕踩油門,再慢慢抬起離合器即可。在坡道熄火後起步時, 很多汽車會出現猛轟油門,但車輪空轉的情況,這主要是由於踩油門過大,同時又沒有及時抬起離合器所致的。避免這種情況就要離合和油門配合好,慢抬離合的同時輕踩油門。
對於自動擋的車,相對來說坡道起步比較容易,如果坡比較陡,掛上強勁擋後,慢慢的抬起離合,等車輛前進一段距離,再跟上油門即可。自動擋車上坡一般不會熄火,但也會出現動力不足的情況,這時不要用普通的D擋了,最好改用爬坡專用的檔位,這樣上坡比較省勁了。