對於EDGE的牽引力控制和電子穩定控制

是不是還傻傻分不清楚？

它們之間有什麼關係？

它們在什麼情況下可以關閉呢？

快上車，小福帶你們一探究竟

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牽引力控制與穩定性控制的原理和關係

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● 牽引力控制的工作原理

牽引力控制系統可減少驅動輪空轉的發生以防止牽引力損失。當車輛打滑時，系統對單個打滑車輪施加制動，同時在需要時降低發動機功率。如果車輪在溼滑或鬆軟路面上加速時空轉，系統會降低發動機功率，以提高牽引力。

● 電子穩定控制的工作原理

穩定性控制系統是通過單獨向一個或多個車輪施加制動力，來增加車輛的防滑或橫向防滑能力。當車輛發生側滑，偏離預定路線時，系統通過對單個車輪制動並在必要時減小發動機扭矩來實現防側滑。同時，增強了車輛在溼滑或鬆軟路面上的行駛能力，並通過控制急轉彎處的車輪空轉來提高舒適性。（圖中A為未配備穩定系統的車輛，B為配備了穩定系統的車輛）

● 兩者之間的關係

牽引力控制系統是穩定性控制系統的基礎，就好比牽引力控制系統是小水龍頭，穩定性控制系統是總閘。

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牽引力控制與穩定性控制的開啟和關閉

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每次開啟點火開關時，車身穩定控制和牽引力控制系統會預設為開啟狀態，在駕駛過程中如果系統介入工作時側滑燈將會閃爍。

車身牽引力控制關閉指示燈在駕駛員主動關閉牽引力控制系統時為持續點亮。

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什麼情況下可以關閉牽引力控制系統？

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1.當車輪陷入泥潭或者沙地時。因為這時車輪是打滑狀態，車輪打滑時，牽引力控制系統會進行干預，會認為車輛處於不受控制狀態。為了儘快脫困，就需要關閉牽引力控制系統了。

2.安裝雪地防滑鏈後。當安裝上防滑鏈時，可能會導致安裝在輪胎上的輪速、橫向加速度等感測器檢測訊號失準，很可能影響到牽引力控制系統，所以此時記得關閉該系統。