星途攬月這臺車的實力，相信對汽車行業有些瞭解的人都有數，畢竟連續兩次拉爆馬力機，動力比肩寶馬2.0t高功率版本發動機的國產車，在國產車身上出現，退回幾年去想都不敢想。

另外空間也不用說，比漢蘭達還要好一些，家用拉人拉貨都沒問題，第三排也足夠寬敞。

但是星途攬月也有個問題不好規避，那就是接近五米長的巨無霸身材。這個尺寸不管是乘坐還是行車，都有優勢，夠大夠寬敞夠穩定。但是現在的車太多了，車位極其緊張，說實話開攬月去市中心逛街停車是個問題。

我是虎八車主，這一點深有體會，虎八雖然很大，長度也就4.7米，攬月長虎八二十多公分還更寬。

所以我有個想法，與其糾結攬月的尺寸，不如一臺攬月一臺新能源小螞蟻電動車。

用汽油車的時候攬月夠大夠舒服，需要到市中心逛街的時候就小螞蟻，上下班開小螞蟻，費用極低，靈活好停車，長途自駕遊就攬月安全性動力舒適性都是一流，大家覺得我這個方案咋樣，反正跟合資車比，攬月便宜太多了，省下的錢拿出五六萬就能買小螞蟻，一年還能剩幾千塊油錢。

其實有人可能說了，買個大型純電動車SUV更好，其實這麼想的人是對電動車不夠了解。

電動車對比汽油車，主要是市區代步有優勢，一個是確實省錢，另外就是動力有優勢起步快，反應靈敏。

但是隻有我這種真正的電動車車主才知道，電動車也有其侷限性，那就是電動車的動力優勢主要集中在中低速，準確的說是從0到100這個區間。如果真正到了高速上，電動車後勁是不足的，頂多就是和普通汽油車差不多的水平。

另外電動車確實冬天開暖風的話，續航大打折扣，不開又太冷。還有就是真正高強度的長途自駕遊，電動車續航還是麻煩，汽油車則是無限續航。而且更關鍵是電動車本來省錢的優勢在高速也打折扣，速度快了費電，估計百公里也就三毛錢 ，而攬月無限續航，油錢一公里也就四毛錢。

因而，現在的技術條件下，家庭用車一高一快，攬月跑長途跑商務，小螞蟻美滋滋的代步過日子，是很不錯的方案，大家怎麼看，我如果不是有虎八，我就會組成攬月加小螞蟻組合。