自從“某高階轎車”倒在中保研之後，現在很多人在選車標準上，又默默地加入了一項安全性評比。畢竟，相比高階，擁有一個安全的車身結構還是最重要的。既然如此，那不妨看看筆者今天要說的這款全新豐田凱美瑞，在擁有高強度GOA車身結構的同時，也能夠為你營造很不錯的高階感。最近有打算換車的朋友，也可以參考一下。#品鑑全新凱美瑞#

豐田凱美瑞從誕生至今，已經發展了近30年的歷史，從最早的佳美到現在的凱美瑞，它在全球已經收穫了超2000萬家庭的認可。而前不久所上市的全新凱美瑞，雖然只是一次中期改款車型，但整體實力卻提升了不少。那全新凱美瑞都有哪些方面的提升呢？我們接著往下看。

（豪華版）

（運動版）

俗話說“看人先看臉”，那看車自然是先看顏，全新凱美瑞依舊提供有兩種外觀設計，咱們就簡稱為豪華版與運動版。其中，豪華版車型的車頭使用了許多鍍鉻飾條，使得整車無處不顯豪華品味。而運動版車型的“X”型格柵更加立體，配上燻黑的蜂窩狀格柵，整個車頭頗有氣勢，視覺效果上極具攻擊性。並且，多處的燻黑元素，以及雙邊四出的圓筒排氣，使得整車運動感更為強烈。可以說，全新凱美瑞不單單是“大叔們”的愛車，也可以是小年輕們的拉風座駕。

相比設計上的進化，全新凱美瑞最讓人滿意的就是，智慧方面的提升。儘管新車的中控屏尺寸沒有提升，但“內在”卻提升不少，變得更加“懂你”。上車只需說出“你好，小悅”，即可啟用這一套全新的智慧語音互動系統，你可以向它詢問當地天氣、導航、歌曲等。除此之外，新增的車載微信功能，不僅可以語音播報資訊，還可以語音對話、位置共享等，讓車機不單單只是一塊聽歌的機器。並且，全新凱美瑞還提供有OTA線上升級服務，以便於使用者能夠體驗到更加完善，更加豐富的車機功能。

不僅於此，全新豐田凱美瑞的智慧在駕駛方面也有所體現，配備有全新一代TSS2.5智行安全系統。其中包含有行人與單車識別、ACC全速自適應巡航、路口轉向輔助，以及跑高速比較實用的車道中央保持功能，而這些功能最大的作用就是，以科技來保障行車的安全性，進而為使用者帶來一個安全的行車體驗。

與此同時，全新凱美瑞還繼續使用了高強度的GOA車身架構，透過高精度的焊接工藝，以及高強度的鋼材，進一步提升乘員的安全性。此外，豐田凱美瑞還全系標配有10個安全氣囊，能夠在意外發生的瞬間及時彈出，並很好地接住車內人員，這一點在中保研的測試中就印證了。因此，凱美瑞也在25%偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度方面等方面均拿到了G（優秀）。

動力方面，全新凱美瑞此次上市共推有三大動力系統，分別是2.0L燃油、2.5燃油，以及2.5L雙擎混動。其中，混動車型提供四款，燃油車型提供了六款，售價區間在17.98-26.98萬元之間。比較值得一說的是，全新凱美瑞混動車型的門檻價，也從先前的23.98萬降至21.98萬，這讓很多預算有限的年輕人也觸手可及。

至於三種動力系統怎麼選？預算不多可選2.0L，當然可爆209Ps/250N·m的2.5L燃油版也很不錯。當然，從筆者個人角度來看，2.5L雙擎混動最香，不僅有著160kW的最大功率輸出，而且油耗也很低（車主資料：7.0L/100km），4毛錢/每公里的燃油成本相當經濟。

最後，在駕控方面，得益於TNGA架構的進化，新款凱美瑞擁有更寬的輪距，讓車輛的抓地性更好，過彎時也不會飄。並且，更低的重心設計，以及前麥弗遜式後雙叉臂式的四輪獨懸組合，為整車帶來更高階的乘駕體驗。此外，高精度的齒條並行式轉向系統，也為新車帶來了更精準的轉向操控。整體來說，新款凱美瑞的駕控體驗要比老款車型好太多，給筆者的感受是要比德系品質更好。

總的來說，在筆者看來，既然不敢開某“高階轎車”，不妨就看看這全新上市的豐田凱美瑞吧，新車不僅外觀設計再提升，而且也變得更加智慧。那麼，對於全新凱美瑞，你們還有什麼想說的嗎？