只有匠心
才能讓腦海中想象了無數遍的美好成真
美，由什麼定義？
是不忘初心的珍貴匠心
是以夢為馬的流轉歲月
是不拘一格的執著個性
是絕不將就的經典傳承
次世代MAZDA3AXELA
新鮮駕臨
一個全球暢銷600萬輛的傳奇，一個代表著運動和操控的圖騰，一個質美兼具的運動型緊湊級轎車標杆，致力將無限自由的生命感巧妙融入到汽車設計中。萬事得全新世代產品開山之作，新鮮駕臨。
9月26日，長安萬事得次世代MAZDA 3AXELA在風景如畫的杭州正式上市，售價為11.59.—16.89萬元。新車提供創馳藍天SKYACTIV-G 高壓縮比缸內直噴1.5L、2.0L兩種發動機排量共7款車型供消費者選擇，以及水晶魂動紅、鉑鋼灰、Phantom銀、珠光白、琉璃棕、極夜黑六種外觀顏色和黑色、白色兩種內飾風格。
站在萬事得品牌100年曆程的輝煌節點前，次世代MAZDA 3AXELA以全面革新的“以人為本”造車理念再次超越自我，實現了更高次元的“人馬一體”「EFFORTLESS JOYFUL DRIVING無壓力愉悅駕乘」。
美感
驚豔如鴻
基於“魂動”設計2.0所打造次世代MAZDA 3AXELA，將日式美學中最為精髓的凜豔之美表現到極致。次世代MAZDA 3AXELA車身尺寸為4662*1797*1445mm，軸距為2726mm。長度相比現款AXELA增加80mm，軸距增加26mm，全面超越同級競品車型。
一條強勁有力的光影凹面從車頭流動到車身，形成舒展、優雅的車身比例，猶如驚鴻掠影；車頭高度降低30mm，和車尾相呼應，均採用了水平基調的設計，彰顯轎跑車式的優雅美感。矩陣式進氣格柵搭配全新設計的“魂動之翼”鍍鉻飾條、LED遠近光一體大燈，讓前臉設計簡潔清爽，不失科技美感。
次世代MAZDA 3AXELA內飾設計遵循“減法美學”，致力於打造簡潔、純粹、科學的駕艙佈局。中控臺設計以駕駛者為中心，強調水平方向的軸線感，減少了內飾設計中的接縫和螺絲介面，空調出風口為隱藏式的淡出設計，最大限度減少“視覺噪音”。
質感
超越同級
得益於全新世代SKY-VA技術平臺，次世代MAZDA 3AXELA在空間質感、靜音質感、觸控質感三大板塊全面超越同級別競品車型。
同級別最長的車身尺寸和軸距，為次世代MAZDA 3AXELA的使用者帶來愜意舒適的空間享受。得益於溜背造型，後排乘客擁有充裕的頭部空間。寬大的扶手箱與換擋操作檯設計，媲美豪華品牌車型的包裹感和質感。
駕駛的樂趣不止於車外。次世代MAZDA 3AXELA開關的操作也成為讓車主享受駕駛樂趣的一種工具。為了提供與方向盤或踏板操作同樣的駕駛樂趣。萬事得工程師以0.01mm的增量調整開關操作，以此讓使用者感受到操作感覺的細膩而富有質感的變化。開關、按鈕製作精良, 無論是按下、拉起、輕點還是轉動它們，都能體驗到相同的出色手感。
駕感
悅己悅人
基於人類步行特性的科學分析，萬事得工程師發現了人類保持頭部穩定的兩個身體奧祕：①骨盆直立狀態 + 脊柱呈現S型自然姿態；
②路面作用力順暢無延遲地傳遞至骨盆。
基於這項研究，通過全新世代SKY-VA技術平臺，萬事得工程師致力於讓駕駛者感覺開車就像在用自己的腳在奔跑一般。換句話說，讓駕駛者忘記汽車的存在而下意識地行駛。這也是終極版的“人馬一體”。
為此，在SKY-VA技術平臺下，次世代MAZDA 3AXELA採用了人體工學座椅和力傳導順暢無延遲的懸架+車身結構的組合，讓輪胎、懸掛、車身、座椅，成為一個有機的整體。首先，極富包裹感的座椅設計能夠讓駕駛者一直保持骨盆直立，自然的使用四肢；其次，通過創新的SEB蝶形仿生後懸和高剛性的車身設計，使車輛可以像人的腳一樣穩固地承受來自路面的作用力，並能和緩的傳導。
動力方面，新車將搭載1.5L和2.0L兩款自然吸氣發動機。1.5L發動機最大功率117馬力，峰值扭矩148牛·米；2.0L發動機最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，傳動系統匹配6速手動或6AT變速箱。
創馳藍天SKYACTIV-G高壓縮比缸內直噴發動機經過通過優化活塞形狀和點火時機，升級高壓3級噴射技術，加裝高擴散噴射器，燃燒更充分，動力輸出更直接，完全滿足國六B排放標準。
為讓每一位駕駛者，無論是新手還是“老司機”，都能擁有如影隨行的安心感，次世代MAZDA 3AXELA搭載了升級版的i-ACTIVSENSE智慧安全輔助系統，包括：MRCC 自適應巡航系統LDWS 車道偏離警示系統、LAS 車道保持輔助系統、SBS 智慧前行剎車輔助系統、HBC 自適應遠光燈控制系統、BSM 盲點監測系統、RCTA 倒車預警系統等。
寫在最後
次世代MAZDA3AXELA，於質，觸手可及；於美，光影驚豔。質美之間，開啟中級轎車的全新世代。相信隨著次世代MAZDA3AXELA的上市，它將為那些追求時尚潮流和渴望展示自我個性魅力、品位的年輕精英群體帶來全新的選擇。