去年最火的新能源汽車，就三個，五菱宏光MINIEV，比亞迪漢EV，特斯拉Model3。特斯拉Model3去年在中國可謂是混得風生水起，然而本以為能夠力壓一眾本土企業新能源汽車，成為電動汽車銷冠，卻沒想到被突然殺出的黑馬五菱宏光MINIEV打破美夢，五菱宏光MINIEV以月銷3萬多輛的傲人成績，直接進入轎車銷量排行榜前5，遠遠超過了特斯拉Model3的銷量。

　　不過作為一款小巧可愛，價效比超高的微型純電動汽車，五菱宏光MINIEV也有不少被人吐槽的地方。

　　比如說沒有安全氣囊，2.88萬版本的沒有空調等等，雖然我們都知道，用一輛老頭樂的價格，購買一款能上牌，正規上路，每公里費用僅4分錢的汽車來說，不要要求太高，至少能給遮風擋雨和安全感。

　　不過2021年，五菱汽車聽到了消費者的心聲，對這款小車進行了升級，新版本的五菱宏光MINIEV被命名為五菱宏光MINI EV馬卡龍，針對大家所吐槽的地方，進行了升級，帶來了不少的驚喜。在這一點上，國產自主品牌汽車確實要比合資車做得好，無論是五菱汽車還是比亞迪汽車秦PLUS DM-i的配置升級不加價，比起只會推卸責任的特斯拉汽車而言，確實要良心和用心多了。這也難怪，五菱宏光MINI EV馬卡龍24小時訂單就能破萬。那麼這款車到底有哪些升級和迷人之處呢?

　　五菱宏光MINI EV馬卡龍最主要的升級還是在外觀，內飾以及配置上，至於續航倒是依舊只有120KM和170KM版本。

　　首先外觀上，眾所周知，如今五菱宏光MINIEV車主中60%以上是年輕女車主，她們對這款小車進行了各種改裝，把車子裝飾的十分可愛和萌萌的，所以這次五菱宏光MINI EV馬卡龍推出了白桃粉、牛油果綠、檸檬黃三款個性十足的年輕配色，還配備了新的輪轂樣式，在C柱上配了Macaron徽章，這樣的外觀瞬間就能吸引很多人，畢竟對於小車而言，萌即是正義。

　　加上LED燈帶和新的大燈，整體外觀上比現款車型要精緻不少。而在內飾方面，新車使用了和外觀的套色設計，雖然因為成本原因，依舊是簡約風格，不過細節上卻升級了，中控臺採用了白色底色，視覺上看十分舒適。空調旋鈕區域的質感更像一個大玩具，無論是視覺還是手感，都比現有的要好，前排座椅帶有鏤空設計，樣式更好。

　　其實新車最大的升級，自然還是配置了，宏光MINI EV馬卡龍將標配主駕安全氣囊，車身高強度鋼比例達57%，同時配備了ABS防抱死系統、EBD制動力分配系統及胎壓監測、低速行人警示系統等功能，這些你們還能說五菱宏光MINIEV的安全性嘛?

　　新車還提供提供收音機、2個揚聲器喇叭、電池加熱、智慧保溫、APP車機互聯、APP智慧補電、旋鈕式換擋機構、彩色液晶儀表盤、坡道輔助、電動車窗、冷暖空調等配置，可以說這樣的配置已經比起10來萬的大眾朗逸，寶來低配版，絲毫不差了，甚至超過了本田飛度的丐版很多，3萬多的價格，相信這車會比去年更加火爆。

　　其實對於五菱宏光MINIEV來說，其實很多人還想它推出一個稍微長續航的版本，301公里續航，這樣應該會再收割一波市場，看來2021年，五菱宏光MINIEV要繼續坐穩新能源汽車銷冠位置了，繼續在銷量上碾壓特斯拉汽車了。