熟悉比亞迪的車友們應該都知道，比亞迪旗下“王朝”系列中，基本上一個“朝代”對應的就是一個細分領域市場產品。隨著比亞迪的不斷推陳出新，其各個“朝代”系列中，也都有更為豐富的產品佈局。而作為比亞迪在純電小型SUV市場的主要競爭手段，元系列產品中，也已經迎來了一位新成員；它便是元Pro！

得益於元Pro已在不久前正式上市；近日也已有網友在當地4S店中，拍到了它的實車身影。究竟元Pro的實力如何？讓我們一起來看看吧。

首先要說的是，雖然有了全新的命名方式，但元Pro實際上就是原有元EV改款而來的產品。因此，它的整體外觀基本會保留原有元EV的設計走向。不過，為了凸顯辨識度；元Pro也會使用上現階段比亞迪最新的設計。就像它的前臉，將換上更具純電車型特色的密閉式格柵；且原有的“元”字車標，也會以浮雕的形式出現在貫穿前臉的銀色飾條內。除此之外，整體性更強的前包圍，還能帶出視覺效果不俗的運動與時尚色澤。

車身位置，除了沒有雙拼配色以外；其飛揚走向的腰線、黑色一體式側裙以及懸浮式車頂樣式等設計，都與元EV保持一致。

車尾部分，新車延續使用了不規則狀尾燈與造型新穎的後包圍設計；就連元EV別具特色的“小書包”和側掀門配備，也都還會出現在元Pro之上。

目光轉向車內，元Pro仍會採用懸浮式全液晶儀表和可支援90°旋轉的10.1英寸懸浮式中控多媒體屏；並且，其中控屏也還會內建DiLink3.0智慧網聯絡統。除此之外，中規中矩的T字形佈局和電子檔配備，也都和原有的元EV保持一致。

空間方面，元Pro的長寬高分別為4375*1785*1680（mm），軸距為2535mm；相較於元EV，僅是在長度上行進了些許升級；因此，它的後排乘用空間並不會讓人感受到過於明顯的變化。

至於動力部分，元Pro為單電機驅動，其最大功率136馬力，峰值扭矩210牛·米。雖然馬力有所提升，且新車還配備了50.1kWh的磷酸鐵鋰刀片電池；但它的401km的NEDC續航里程，卻要略低於元EV的長續航版本。

最後，我們再來看看它的價格；元Pro共推出了兩款車型選擇，二者綜合補貼後的售價分別為12.13萬與13.14萬元。那麼，各位看朋友們，你們會選擇元Pro嗎？