眾所周知，隨著現在經濟的飛速發展，使得國民的生活水平得到了很大的提高。從而，使得目前國內的豪華車型有了很大的市場份額。雖然目前國內的大部分市場是被德系三大巨頭BMW、賓士、奧迪長期把控著，但是現在豐田也終於發力了，新車檔次碾壓BMW3 Series，油耗4.3L，不足23萬，說的就是我們今天的主角全新亞洲龍。該車在外觀設計上做得非常的出色，完全可以說是能與奧迪A4L相媲美了。更值得一提的是，該車自從上市以來，就備受消費者的喜愛，獲得了不錯的市場銷量，證明了自己的優秀。

全新亞洲龍這款車定位與BMW3 Series和奧迪A4L如出一轍，同時它也是所散發出了十分高的檔次，完全可以說是碾壓BMW3 Series。此外，再加上它整個長近5米的車身，讓其有著轎車王者的氣息。最後，再加上出色的動力加持，使得的百公里加速能力絲毫不輸於奧迪A4L。總而言之，現在全新亞洲龍在各方面上都有了很大的提升，無疑也就使得它在市場上的魅力更大了。下面我們一起來看看這款車吧！

全新亞洲龍在外觀設計上做得非常的時尚運動，使得它更好的迎合了當下年輕消費者的審美標準。首先該車前臉採用了橫幅式鍍鉻的中網設計，再配以兩側造型犀利的LED大燈組，讓其前臉看起來十分的漂亮迷人。當然，該車的側面來看也很美，運用了比較筆者平緩的腰線設計，再配以多輻式的輪轂設計，讓其運動氣息更加強烈了。最後，該車的空間表現也很出色，其車身尺寸長寬高分別為4975x1850x1450mm，軸距達到了2870mm，相比同級車型來說，它是佔據了一定的優勢。

全新亞洲龍內飾設計上也是達到了一流的水準，採用了貫穿式的中控臺設計，顯得內部的視覺寬度很大。此外，該車還配備了一塊實用的懸浮式中控屏，集成了實用的多媒體等功能。最後，它還配別了中央扶手、真皮材質包裹的門板以及前後高檔的真皮座椅，使得內飾的檔次非常高，比奧迪A4L和BMW3 Series還要出色。

至於大家關心的動力系統上，全新亞洲龍搭載了2.5L自然吸氣發動機和2.5L混動版本，最大的輸出功率分別為154kW/219KW，與之匹配的是8速手自一體變速箱或者E-CVT無極變速箱，使得該車的百公里油耗低至4.3L，讓其非常的適合日常代步使用。最關鍵的是，它還採用了前麥弗遜和後雙插臂式獨立懸架組合，使得它的舒適性更加不錯了，遠超同級車型BMW3 Series。

總體來說，如果拋開品牌力度不說，全新亞洲龍所展現出的實力哪怕是BMW3 Series都不如它。因為該車不僅有著漂亮迷人的外觀設計，而且還有著豐富的配置以及油耗表現，讓其具有了十足的魅力以及優勢。最關鍵的是，該車的起售價不足23萬，對於同級車型來說，更是佔據了一定的優勢。而你對於這款車是怎麼看的呢？歡迎下方評論交流！