10月9日，一則銀行內部郵件的流出在整個汽車圈引起軒然大波，通知中稱：“據媒體公開報道：獵豹汽車、眾泰汽車、華泰汽車、力帆汽車四家車企年底將進入破產程式，預計涉及上下游汽配供應商產業鏈合計約500億元壞賬。” 受此影響，銀行要求對存量客戶涉及上述四家車企上下游產業鏈情況進行風險排查，如有涉及，應該詳細了解客戶受影響情況，並根據受影響程度及時制定風險緩釋方案。

網曝圖片顯示，聯絡人郵箱字尾為“pingan.com.cn”。據悉，已有媒體向平安銀行方面求證上述風險排查通知是否為該銀行釋出，對方表示，平安銀行相關部門及時根據巨集觀經濟情況，及行業、企業經營變化等資訊，定期或不定期的對存量客戶進行風險排查，屬於常規風險管理動作。但這只是個人化名說明，平安銀行未針對此事件釋出任何官方宣告。

此外，力帆實業（集團）股份有限公司也發公告稱，媒體報道中提及的力帆汽車年底將進入破產程式，經核實該情況不屬實。截至目前，公司沒有破產計劃，公司將繼續及時準確地履行資訊披露義務。

且不論此訊息的真假以及眾泰、力帆方面全盤否定相關資訊的宣告。為何已經事發兩天，官方宣告才遲遲到來？上百家汽車品牌中，又為何只是這四家車企？要知道，許多事情並非是空穴來風。

來，我們細細地品。

似流星般下滑的眾泰

先來看首先發出聲明的眾泰汽車。資料顯示，眾泰汽車始建於2003年，2006年初首款整車眾泰2008正式投放市場，當年產銷突破萬臺。在之後的發展歷程中，先後上市了T600車型、RS、大邁系列等熱銷車型。

但，僅憑藉模仿、抄襲的理念也讓眾泰“死”在了自己手裡，生產研發體系的薄弱使得眾泰正在被市場拋棄。

在8月份眾泰釋出的2019年半年度業績預告裡，顯示公司預計上半年虧損約2.7億元至3.2億元，同比下降188.67%至205.09%。

內部管理層也是問題頻出。3月份，眾泰汽車副Quattroporte陳靜因個人原因辭職；5月份，眾泰汽車董事、副董事長宋嘉因個人原因辭職；8月份，眾泰汽車財務總監方茂軍辭去公司財務總監職務。

新產品遲遲不上，推出高階品牌君馬也半途夭折。2019年以來，經銷商集體維權，拖欠員工工資等負面層出不窮。這是現在眾泰汽車的窘境。

沒有更差只有最差的力帆

再看力帆汽車，力帆的銷量，詮釋了何為“沒有最差，只有更差”。在2018年銷量僅為9.2萬輛，取得上市以來最差戰績之後，2019年的力帆依舊銷量慘淡。

資料顯示，2019年8月力帆銷量完成83輛，同比下降95.34%，力帆全國銷量佔0.01%，力帆在所有企業中排名第90，這可憐的存在感。

除了銷量問題，債務危機也找上了力帆。7月份，力帆遭到了汽車零部件供應商萬安科技的狀告。從2018年開始，力帆汽車、力帆汽車北碚分公司開始拖欠貨款，截至7月22日，力帆汽車、力帆汽車北碚分公司拖欠貨款已達607.57萬元。

此外，7月26日，力帆股份釋出公告，稱公司近12個月未披露的累計發生涉及訴訟（仲裁）涉案金額已達14.23億元，這其中還不包括延遲支付的利息、違約金和訴訟費。

給高管降薪的獵豹

再來看獵豹汽車。2018年，獵豹汽車銷量全年銷量僅為7.76萬輛。今年上半年，獵豹汽車累計銷量跌至2.8萬輛，旗下車型幾乎全線崩盤。其中，曾經的主力產品獵豹CS10、CS9、Mattu邁途等月銷量僅為幾百輛。

標榜“軍工品質”的獵豹汽車還因品質受到消費者質疑。今年1月，獵豹汽車宣佈因車輛制動踏板中間連線機構的傳動效率問題，在全國範圍內召回14.71萬輛CS10汽車，幾乎等同於這款主力車型近兩三年裡售出的總量。

面對銷量下滑，獵豹汽車進行薪酬調整，減負降費。今年5月份流傳的內部檔案顯示，獵豹汽車員工和高管均被降薪，高管薪酬已累計下調50%。

僅有13萬存款的華泰

我們再看華泰汽車。華泰今年早前就已被曝停產、欠薪，法院對華泰進行資產調查後發現，其旗下所有子公司已全部被質押，持有的上市公司股份也已被全部凍結，華泰集團名下所有的銀行存款加起來僅為132239元，再無其他可供執行的財產，華泰汽車和數家子公司一起被列為失信執行人。

10月9日，曙光股份發公告稱，其大股東華泰汽車所持的1.34億股曙光股份已全數被司法凍結。全國失信被執行人名單顯示，華泰汽車及其子公司名下有多條失信資訊，其中一條涉及金額達2.3億元，華泰汽車法定代表人亦多次被列入“限制消費人員”名單。

據大公國際資信的評級報告顯示，華泰汽車總有息債務為294.23億元，其中短期有息債務佔比68.02%，短期償債壓力較大。而資產端多為受限資產，受限資產佔淨資產的95.02%，金額為162.62億元。

寫在最後

我們再回頭看，這封內部郵件的真假對於我們來說還有那麼重要嗎？車企的官宣還重要嗎？一切都好似浮雲吧。這四家車企更像是現在汽車行業的一個縮影，在寒冬之下，掉隊的不止他們四家，更有海馬、北汽銀翔等更多企業。

關於自主品牌的淘汰賽已經開始，讓我們且看誰先出局。​