日產最新“V-Motion”家族設計語言在新車上也有所體現;大燈的造型更為出彩,“雙V字型”拼接分體樣式的大燈立體感超強,也讓新車的辨識度增加;大量鍍鉻材質的裝飾條,也為patrol的前臉造型開啟“新紀元”,看起來凶猛且又時尚!
新車側面相較於老款車型來說,並沒有太多變化,大量直線條的運用,營造出高大威猛的硬派SUV形象。
2020款日產patrol由於造型上的調整,其長度接近5米2,變得更大了。具體的三圍資料為的5165/1995/1940mm,軸距為3075mm,而其離地間隙為273mm。
尾燈設計也採用了迴旋鏢形狀,並首次採用序列式轉向燈,很有豪華感。車的尾部細節進行了升級,尾燈換裝了風格更凌厲的LED尾燈,後保險槓的外包圍採用了與車身同色的車漆,底沿採用了銀灰色的擋泥板,雖然尾部不像前臉那樣很車底的改進,但是它的尾部整體看上去也年輕化了不少。
為了更為舒適的乘坐體驗,座椅內部填充物也進行了優化改進,外面包裹的皮質材料更加細膩,長途乘坐會也不會腰痠背痛產生疲勞感,也符合patrol高階SUV的定位。
中控採用了雙大屏設計,地臺上採用了大量的黑色木紋漆裝飾,地臺的周邊採用了和座椅同色的包圍,整體的內飾檔次感相比現款車型提升了不少。擁有雙顯示屏的中控臺,搭載Apple CarPlay和Android Auto功能,新的菱形縫皮革座椅,全新手工縫製的方向盤。
動力方面,2020款日產patrol將搭載4.0L V6自然吸氣發動機或5.6L V8自然吸氣發動機,最大功率分別為275馬力和400馬力,峰值扭矩分別為394牛·米和560牛·米。而傳動系統匹配的依舊是7速自動變速箱。新款patrol採用了非承載式車身設計,擁有273毫米的最小離地間隙,相比蘭德酷路澤高出很多。
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沒有電子手剎???內飾設計真的是日產的弱項……
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祖傳腳剎還用著呢
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國五還是國六?非常期待。
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一公里大概多少錢?
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側邊看有點古典的味道,車頭好看一些了,車尾不行,尾燈設計不好。
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這內飾要是跟LX570一樣。我就立馬換車。
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日本車就沒一個內飾好看的,凌志略好
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怎麼越長越像途達呢
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花點錢改內飾吧,說實話看著副駕駛那塊大餅式的設計,真的特別無力。
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燃油車落後了電動的考慮考慮
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t聽說老款很費油 不知道新款如何
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告訴我價格讓我死心......
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換3.5t吧,這老發動機太費油了
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入門版還是兩個氣囊嗎?
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價格,價格,價格。
線條說硬不硬,也不柔和,靠著就像故意拉長的感覺。也沒有酷路澤那麼健壯,只是看著大,patrol的設計師如果能回到Y61或者60的水平就好了,這價格還買什麼酷路澤啊