選車在我看來，真的沒有那麼糾結，我這個人比較相信第一眼感覺，第一次看到A6L，第一次摸到這款車之後，就覺的這是我的菜。

不知不覺中它已經陪著我走了4000公里的路，雖然現在BBA已經不是什麼特別稀有的車型了,但是每次轉向燈開啟之後，它還是沒少給我賺回頭率。中間還湊了個熱鬧參加了一次朋友的婚禮，唯的遺憾是咱的車不是黑色的，不然以後還能賺個油錢。又扯遠了,還是回到正題，說說這段時間我對A6L的體會吧。

尾巴上凸起的小尾翼，看起來很運動。

只有動感型的才是這樣的輪轂啊，就是清理起來稍微費勁點，不過為了美感，該犧牲時就犧牲。配合quattro系統，能很好的將車穩住，沒跑過爛路，新車還捨不得。

A6L雙排氣管很有特點，就像是壓扁的一樣，仔細看有點小梯形的樣子，非常帥氣！可惜是假的！

給大燈來張特寫，這造型、這稜角，真是叫人一見難忘啊！

中控設計略偏向於駕駛席位，使用起來非常方便。

奧迪的虛擬座艙就不需要我再多贊述了吧，車子的油耗不算高，市區內也就10個左右，上了高速之後7個多點，之前的車還有磨合期，現在的車，至少A6L這個級別的車早就沒有磨合期這一說了。

這款車的操控怎麼說呢，還算完美吧，開了兩三天就覺得熟悉了，就像是一個等了我很久的老朋友，它能明白我想要的操控，特別聽話，方向盤轉向可以轉的很大，回正的也非常快，開起來十分舒服，完全沒有對這個車很陌生的感覺。上了高速之後，方向盤餘量較大，來回晃動方向盤車身也不會很飄。

不管你是老司機還是新手，駕馭A6L這麼大的一臺車如果沒有全景影像，倒車真的是個難事。

這塊螢幕就有8英寸，比些中級車的中控螢幕還大。這裡不僅能調節風速、溫度，還能直接手寫，比之前的Mini系統更好用，在那麼小的旋轉按鈕上寫字，我這大手實在是寫不過來，不過這麼大的螢幕手寫就方便多了。

後排的獨立空調，是雙溫區控制，就是一樣，感覺製冷不是太好。

座椅是真皮和翻毛的組合，坐在上面的那種舒適感真的是不能用語言來形容了，比真皮舒適很多。加上這車的懸掛調節還算可以，所以整車人坐在裡面感覺還是比較舒適的，BBA的舒適性似乎差不了太多。工作勞累了一天之後，哪還有心思想著在起步的時候超車，舒舒服服的開回家才是正道!

不過你不要以為它就真的沒有一點血性了， 2.0T高功率雖然引數上看似不太高，但是奧迪的加速能力我想沒人會質疑吧?加上它還有四驅系統加持，快穩簡直就是它的拿手好戲，車子啟動之後，渦輪增壓就隨時待命，只需要一腳油門下去，就能火力全開，看著窗外那極速逼近的景色，絕對讓人不飲自醉，不過我就試過一次，畢竟這樣的速度要那些有膽量有技術的人才能駕馭的了。或許等開上一年之後，就敢開著它撒歡了?等到那個時候我再來分享吧!

這修長的車身，停車位都已經滿足不了它了！

[最滿意]

做工用料都經得起推敲，內飾科技感爆棚，子空間大，還有四溫區空調，家裡人坐在裡面，一人一個溫度，誰也不用將就誰。

[最不滿意]

後排扶手箱放下來的時候比較費勁，而且扶手箱前面那個推拉儲物盒用起來質感不太好。

[空間]

才開始看這款車的時候還覺得空間並不是很大，但是真正坐進去之後才發現這空間真是太大了，後排坐墊很長，坐在上面幾乎大腿都能支撐住，孩子1.2米，坐在後排，腿都不著地。就是扶手箱太淺，放個手機就基本放不進去什麼東西了。

[內飾]

沒見到A6L內飾之前，還以為A6L的內飾是伸縮大屏，木紋裝飾呢，結果見到新款內飾之後就被驚豔了，三塊大屏是真好看,科技感這塊被奧迪拿捏的死死的。大屏不跟別的觸屏一樣輕輕一點，而是要用點力，並且用幾下就會留下指紋，不知道有沒有朋友能解決這個問題。

[價效比]

不到45萬拿下來的車，各方面都比較均衡，比5系跟E級的價效比要高很多，雖然比我當時的預算高了那麼一些，但是我覺得買輛A6L跟買輛二線豪華品牌的中級車，帶來的價值完全不一樣，它能給你帶來的額外的面子氣場，是二線豪華品牌不能給的。

[動力]

對我來說城市通勤足夠了，224的馬力開起來一點也不乏力， 紅綠燈起步的時候照樣能上別的車吃一鼻子灰。起步很輕快，不知不覺中速度就升到了5、60碼，自從開上這款車之後我都覺得路上限速限的太低了,稍微踩點油[就要超速,時不時的還要看著車子時速多少。

[操控]

時間長了你就會發現它真的很穩，就算你用運動模式地板油，它也是快中求穩的安全送你到家，突發情況的時候，Quattro就會出手為你及時的分配各車輪的抓地力，讓你從容的面對各種複雜路況。開了這段時間，我發現它真的不像想象中的車子大，很難開，而是非常好操控，開起來很有自信心。

[油耗]

油耗還是很可以的，經常開運動模式，就這樣油耗才9個，高速上7個多點，如果用經濟模式，我覺得油耗還能再下降。

[舒適性]

腰撐很舒服。而且過減速帶的時候特別柔和，家人們坐在後排完全基本上感受不到顛簸。隔音也非常好，坐在車裡面，基本聽不到胎噪，風噪也只有一點點，後排還能將前後天窗都能開啟，就是分段式天窗不如全景天窗那麼敞亮。

[外觀]

完全就是老少通吃的車子，很年輕運動，再也不是爸爸輩的商務車了，大燈亮起來儀式感很強，20英寸的輪轂是真大，而且比致雅版的好看太多了，造型十分運動，前臉大嘴很有氣勢。