X-Trail相信大家都不陌生了，作為國內合資緊湊SUV最具代表性的車型之一，X-Trail一直以皮實耐用，省油、通過性強的特點被國內廣大消費者青睞。不過這一代X-Trail確實已經有一些年頭了，同級別的RAV4榮放、CR-V都完成了換代，X-Trail似乎顯得有些競爭力下滑了。而在前不久，日產在海外正式釋出了全新一代Rogue（即中中國產X-Trail），新車採用了更加年輕化的外觀，並即將到中中國產上市。

全新一代X-Trail基於CMF-C/D平臺打造，單就外觀而言，前臉部分變得更加年輕了，全新的V-Motion設計更加誇張，V型的進氣格柵尺寸更大，鍍鉻飾條也更加寬大，並且下包圍的通風口面積也進一步擴大。此外，全新一代X-Trail還採用了分體式的大燈，看上去要比現款精緻不少。

車身側面的變化要更加明顯一些，相比起上一代車型要更有力量感，上下兩條鍍鉻飾條以及下溜的車頂線條，也增添了一些時尚氣息。不過車身的黑色塑料包圍，還是彰顯了它在越野方面的能力。

車身尺寸方面，根據海外公佈的尺寸，其長寬高分別為4648/1839/1699mm，軸距為2705mm。車尾的造型比較方正，大尺寸的銀色飾板增加了越野氣質。

這一代X-Trail的內飾其實是大家吐槽最多的地方，確實相比較同級別的車型，日產本就不佔優勢的內飾設計，加上沒換代更是落了其它車型一大截。而新款的X-Trail雖說沒有直接給你那種十分驚豔的感覺，但是在質感上還是提升了不少。

並且在科技感上，新一代X-Trail的提升也很明顯，懸浮式的中控屏以及全液晶儀表，再加上一個精緻的電子檔把，視覺效果很不錯。此外，新車還將標配無線蘋果CarPlay、Android Auto，並提供了手機無線充電，極大提升了便利性。

此外，新車還將搭載日產最新的ProPILOT Assist駕駛輔助系統，這套系統在Teana上咱們已經見過，而X-Trail上採用了新一代雷達和攝像頭技術，將擁有更平穩的自動制動。而這套駕駛輔助系統還會與車載導航系統關聯，在車輛行駛到彎道或者路口時，幫助駕駛員控制車速。而ACC自適應巡航的停車保持時間進一步加長，交通標識識別系統還可以在監測到限速變化時自動調整車輛速度。

動力部分，海外版的Rogue搭載的依舊是2.5L自然吸氣發動機，最大輸出功率184馬力，峰值扭矩245牛米，傳動系統匹配的是CVT變速器，並提供兩驅和四驅來供大家選擇。關於中中國產車型的動力，目前還未得知。

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