中國工業和資訊化

河北石家莊 12 Oct 2019

2019中國國際數字經濟博覽會智慧網聯汽車高峰論壇在正定國際會展中心成功舉行，本次論壇由2019中國國際數字經濟博覽會組委會主辦，中國電子資訊產業發展研究院承辦，66號社群（賽迪智慧網聯汽車知識社群）為直播媒體，以“車聯天下 智駕未來”為主題，就中國智慧網聯汽車行業現狀及發展趨勢、智慧網聯汽車前沿技術、如何加快推動汽車產業創新發展等方面進行了深入交流。

出席人員：工信部電子科技委副主任兼祕書長、工信部原黨組成員莫瑋，河北省工業和資訊化廳廳長、黨組書記龔曉峰，工業和資訊化部通訊科學技術委員會祕書長張新生等領匯出席本次會議。來自工業和資訊化部、河北省工業和資訊化廳、研究機構、企業和媒體的500餘名代表參加會議。

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工業和資訊化部電子科技委副主任兼祕書長、工信部原黨組成員莫瑋出席論壇並致辭，

地方政府要抓住人工智慧、物聯網、大資料、資訊通訊等前沿技術快速發展的機遇，將智慧網聯汽車作為汽車產業轉型升級的重要突破口，加速汽車與電子、通訊、網際網路等領域的融合，推動智慧網聯汽車產業健康持續發展，力爭中國智慧網聯汽車進入世界先進行列。

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河北省高度重視發展智慧網聯汽車產業，是全國率先開展智慧網聯汽車示範的區域之一。通過政策支援、技術研發、標準法規、示範執行等綜合措施，結合河北發展智慧網聯汽車的獨特優勢，積極推進智慧網聯汽車發展和佈局，將智慧網聯汽車產業作為轉換增長動力、調整優化產業結構，加快新舊動能轉換的重要手段。

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近年來，政府逐漸明確加快智慧網聯汽車產業發展，將之作為解決產業升級、交通擁堵、能源消耗等問題的重要手段。

中國智慧交通協會副理事長兼祕書長關積珍圍繞智慧交通發表主題演講，

基於移動互聯重構交通運輸系統，技術正在推動交通系統的執行、運營組織和服務模式發生重大變革，未來交通系統總體趨勢將向網聯化、協同化、智慧化發展。智慧交通既面臨一系列新的挑戰，也面臨著發展機遇。

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隨著智慧網聯汽車產業的普及，如何解決網路安全問題已經成為阻止產業發展的重點、難點。

中國電子資訊產業發展研究院副總工程師劉法旺以車聯網（智慧網聯汽車）網路安全研究及建議為主題，

雖然採用雲管端的架構相對普及，並且有著比較清晰、比較容易理解等優點，但是在應用推進的過程中仍然存在很多困惑。

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工業和資訊化部通訊科學技術委員會祕書長張新生在演講中表示，

中國車聯網產業發展仍處在行業發展的初級階段，自動駕駛車成本居高不下，需抓住標準體系、關鍵技術與產業生態建設等重要關鍵節點，凝聚各方力量，實現智慧網聯汽車產業快速發展。

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南韓5G產業專家，RSUPPORT 首席戰略官申東亨從國際角度向與會嘉賓分享了5G對於智慧網聯汽車領域帶來的產業變化和影響，

5G預計會在多種多樣的產業中結合loT、Data和AI擴大以無人化為基礎的自動、自主化的環境。由於5G的技術特點與智慧網聯汽車需要的條件完全一致，所以他強調隨著5G技術的成熟，預計會助推無人駕駛車和MaaS服務的普及。

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微軟大中華區首席技術官徐明強發表了微軟對車聯網的觀察和研究，

原來，微軟正在專注車聯網平臺，依靠雲服務提供的基礎服務、儲存、網路、計算能力等，再加以物聯網能力、機器學習、AI等等這些能力，幫助平臺強化車聯網垂直行業的相關能力。

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作為中國通訊運營商行業領軍企業代表，中國行動通訊集團交通行業改革辦公室總經理嚴茂勝在主題演講中表示，

由於實際道路交通特徵複雜，單車智慧自動駕駛汽車如何感知交通環境，如何利用已有的知識經驗進行決策規劃，如何進行單車控制和多車協同成了亟待解決的難題。目前，中國移動發揮統建統維、基站資源等優勢，依託三張網——蜂窩網、高精定位網、車路協同網（V2X），專注於打造中移動車聯網核心競爭能力，助力5G下的大交通未來。

值得關注的是，現在眾多國家明確將智慧網聯汽車指定為未來的重要發展方向，智慧網聯汽車戰略凸顯。本屆峰會特別邀請到多位各國專家和資深行業人士，通過交流與探討，分享智慧網聯汽車發展的新突破。

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在高峰對話環節，賽迪顧問汽車產業研究中心總經理鹿文亮擔當主持人，中國行動通訊集團中移智行網路科技有限公司車聯網產品部總經理張為峰、長城汽車股份有限公司技術中心博士張瀛、晶眾地圖副Quattroporte兼COO楊柯、研究院智慧駕駛技術部部長、L3/L4級無人駕駛技術總監郭繼舜，結合5G時代背景下所帶來的技術變革，對智慧網聯汽車與資訊科技融合的發展趨勢，進行了深入探討。至此，2019中國國際數字經濟博覽會智慧網聯汽車高峰論壇圓滿結束。

良好的開端預示著成功的未來，河北省將繼續聯合產學研用構建良好的產業生態，以推動智慧網聯汽車產業高品質發展為核心，搭建起智慧網聯汽車領域探討和交流平臺，有效推動河北省汽車產業轉型升級。