價格瘋狂跳水的，國產最低配，標準續航升級版，特斯拉models，官方指導價，在補貼之後，只需27萬多，要知道電動車可是沒有購置稅的，所以這個價格非常讓人心動，最便宜的國產特model三，到底怎麼樣？

在加速方面，這輛車在0到100公里每小時，加速成績是5.56秒，0到400米，加速13.89秒，倍速165.46公里每小時，從資料上可以看出，這輛車不僅僅是起步快，中後段也能維持一個相當可觀的加速能力，所以在法定限速內，你絕對不用擔心，275馬力的model3到底夠不夠用？小凹在這裡向你保證，不僅夠，還很富裕。制動成績方面的話，這輛車最短制動距離是38.31米，連續八次制動測試熱衰減現象，並不是特別的明顯。

1.6噸的整備質量，跟同等尺寸的燃油車，其實差不了太多，再加上電動車本身會透過動能回收，緩解一部分的制動壓力，所以能有這樣的制動表現，也算是理所當然，這輛車的，車身姿態控制得很不錯，底盤足夠紮實，車頭的響應速度，以及車尾的跟隨性都很好，再加上本身電動車很低的重心，以及介入很順滑，且有效的車身電子穩定系統，最終讓這輛車，獲得了非常不錯的成績。

這輛車的動力回收不能完全關閉，只能選擇標準和低，但是他們的回收力度可都不小。

即便是高速再加速，它的動力水平也足夠，你在很短的時間內，完成超車動作，為了讓動力輸出不那麼激進，加速還給了你兩個模式可選，標準模式，就是正常的電動車的感覺，在輕鬆模式下，這輛車的油門，還會模擬出一點遲滯感來。這倒是能比較接近傳統汽油車的感覺，隔音降噪方面，比較出乎小凹的意外，即便是高速巡航，也不會影響車內乘客正常的交談，這一點要比之前進口版的車型，要做的還要更好一些，不過問題依然有，主要就是它的懸架，真是挺運動的。

將電池和電機，都佈局在了底盤上，所以它還多出了一個前備箱，最大寬度890毫米，長度400毫米，雖說不是特別大，但也算額外多了一些儲物空間。

看完文章，小夥伴們心中是不是對於這臺車要不要買已經是由=有答案了呢，想要體驗這款車的小夥伴們，那就快來凹凸租車體驗一下吧，小凹在這裡等您哦。