“每個男人心裡都有一個路華夢”這是《蝸居》裡的臺詞，的確，想當初路華硬朗的線條吸引不少男性同胞的目光。

只是......Evoque的出現，有點把路華的路帶偏了，之後路華車型的畫風也變了，雖然霸氣依舊，但是多了幾分陰柔，但曾幾何時，路華也有硬漢十足的車型——衛士。

只是不巧，在2016年1月底，路華宣佈關閉生產了長達68年的英國索利哈爾工廠，衛士車型也就此停產了。

但一切都在2019年9月10日開幕的法蘭克福車展上發生變化，路華展臺展示了一輛全新衛士，這也就意味著路華衛士回來了。

就在2020年6月16日，全新路華衛士正式在國內正式開啟預售，預售價為79-99萬元，前期官方只會引進長軸版的衛士110，至於短軸的衛士90會在未來引進。

作為“Defender”的傳承之作，全新衛士基於路華最新的極致全地形平臺——D7x打造，並採用全鋁車架，實現了高效的輕量化設計，車身尺寸為：長5018（包括備胎）/寬1996/高1967mm，軸距3022mm。

外觀方面，保留了粗獷且硬朗的線條設計，較大佔比的四邊形頭燈，內部是由半圓形燈帶分隔，看起來十分簡潔。下方採用銀色的護板，並延伸至兩側霧燈處，使得全新衛士的前臉看起來很敦實厚重。

車尾變化可以算得上是翻天覆地，一邊四個的圓角矩形的尾燈，提升個性的同時，也讓全新衛士看上去另類不少。

“小書包”是硬派越野車必備的，全新衛士的輪胎尺寸為255/60 R20，城市夠用，如果真想去撒點野，還是要換個胎。

車內部分，全新衛士也繼承了路華最新的家族式設計元素，整個內飾風格著重強調了實用性與設計感。

雖然採用12.3英寸的全液晶儀表和10英寸的中控液晶顯示屏，但還是覺得這些裝備在這種硬派車型裡有些格格不入。

動力方面，全新路華衛士將提供3.0T雙增壓直列6缸發動機，搭配48V輕混系統，其最大輸出功率400馬力，峰值扭矩550牛米，傳動系統與之匹配的是ZF的8AT。

換代後的路華衛士保持了硬派SUV具備的設計語言，不過全新衛士相比老款最大的變化肯定是更換了全新的承載式車身，雖然感覺沒有老款非承載式車身那麼野，路華官方聲稱這個D7x平臺的強度是之前非承載式車身的3倍，是承載式車身的10倍。

總結：看到全新衛士引進國內，我想應該是幾家歡喜幾家愁，歡喜的是預算100萬元以內的朋友又有了新選擇；愁是對衛士車型有執念的朋友，看著這個充滿科技味道的“老傢伙”心裡肯定不是滋味。最後，各位覺得全新路華衛士上市後會被一搶而空還是無人問津呢？評論區留言吧。