​臨近傳統“金九”末尾，各大汽車廠商在這個時間點上，都佈局了許多“大貨”挨個登場，其中不乏本田、萬事得等旗下的重磅新車。藉此機會，不妨來剖析一番：近期亮相或上市的新車們，它們都值得買嗎？

廣本皓影，能扛起“神車”稱號？

9月25日，廣汽本田旗下的全新車型皓影釋出預售，預售價為18萬起，同時從25日開始，接受全國範圍內的預定。

廣本皓影，作為東本CR-V車型的兄弟車型，兩者在設計、尺寸，甚至產品定位方面基本都頗為相近。如果一定要提它們兩者的絕對區別，那就是它在車型上將推出i-MMD第三代雙電機混動系統版本，同時加持1.5T雙渦輪增壓發動機體系，這便是CR-V最明顯的獨特之處。

而且本著“差異化”的戰略，皓影車型在很大層面上避免了與CR-V的競爭，不它的目標受眾更為年輕化，主打黑色主色調向運動SUV靠攏，將車型的主要競爭對手放到新RAV4和福斯Tiguan等車型中，爭取更為年輕的消費受眾。

講幾個車型最為顯眼的亮點；其一，首次搭載第二代Honda CONNECT智導互聯絡統，同時還有面向未來自動駕駛開發的Honda SENSING安全超感系統，這是向著年輕消費者示好的舉動；其二，它有著炫目LED流光大燈、19寸鋁輪轂、腳踢式電動尾門，甚至自主對手標配無限充電功能都有搭載，這是對於市場調研足夠深入而來的判斷。

值不值得買？看看現在CR-V月銷持續攀升，在市場中仍有一定“供不應求”的情形；對於更為年輕的皓影來說，它未來或許會更有市場吸引力。

捷途X90，中級SUV攪局者？

同樣是9月25日，捷途X90 1.6GTI車型正式上市，共計4款車型，售價從10.99-14.09萬元。

搭載奇瑞自主研發下全新第三代ACTECO系列發動機的1.6T版捷途X90，售價依舊保證極致的“價效比”，同時產品力方面也很有說服力。例如，這臺1.6T發動機，它的最大功率達到145kW，最大扭矩達到290Nm；與之搭配一臺七速雙離合，絕對動力表現方面達到同級一流水準。

對於這臺1.6T版本的X90來說，它的主要目的是為了增加消費選項和升級國六標準，其新車在其他部分基本沒有做出升級改變。不過更為強大的動力加持後，捷途X90在十萬級中級SUV領域中更具競爭力，或許這1.6T動力也會成為X90此後的主力售賣物件。

值不值得買？要知道捷途X90的長寬高分別為4840/1925/1745mm，軸距更是達到2850mm水準，尺寸超越HIGHLANDER。現在動力再度“升級”，同時1.6T車型最低售價僅10,99萬起，自然是值的！

次時代馬3，終於來了！

縱有千萬次跳票，可當它真的來臨之時，一眾“馬粉”的目光又都放到新車型中。

此前全新萬事得3於9月26日正式上市，售價定格在11.59-16.89萬元對於這臺車的變化點，最大的升級除去外觀內飾外，就是在後懸架上改為了SEB蝶形仿生後懸架（當然這也是它廣受爭議的地方之一）。

其餘亮點方面，據實測媒體透露，整車的NVH方面升級尤為明顯，讓萬事得3在運動之餘，也有著不錯的駕乘舒適感受。而且內建的音響方面做出了重新的佈置，這也讓不少的年輕消費者尤為“看重”。

同時值得留意的是，新馬3在2.0L入門車型上降低了門檻，同時還增加了配置，無疑是對“創馳藍天迷”們的特地關照。而這一價格的車型，或許在未來也將會成為主力售賣點。

動力方面，依舊是1.5L和2.0L兩款自然吸氣發動機的組合，匹配6AT和6MT變速箱；具體的動力資料86kW/116kW，峰值扭矩202Nm（2.0L）。同時在配置層面上，做出了一定的升級調整，全系標配一鍵啟動、7英寸儀表盤、8揚聲器音響、蘋果CarPlay+百度CarLife手機互聯、帶AUTOHOLD的電子手剎等，相當豐富且升級明顯。

值不值得買？想必這個問題早就不用多提，對於馬粉們來說，對於“新馬三”的期待值早已拉滿，買是自然的！不過，車型還未正式透露，或許值得再等待一番。

結語

9月底諸多新車扎堆上亮相/上市，頗有些趕祖國70th慶生的意味，而對於不少消費者來說，也將面臨著更為“艱難”的選擇。不過從上述幾臺新車中能看出，這個月底亮相的“傢伙”，都是一些“硬菜”，可以說都能夠算得上同級優選車型。

那麼，以上車型有你的菜嗎？