近日，長安福特試駕狂歡嘉年華在成都拉開帷幕，福特兩款全新SUV車型--2020款EDGE與運動SUV銳際在活動現場雙雙亮相，相比老款車型，2020款EDGE採用全新外觀設計，全系搭載旋鈕式換擋8速自動變速箱，標配SYNC+系統，全面網聯進一步提升了產品的競爭力；而銳際作為一款全新車型，可以說是福特的誠意之作，搭載福特第四代EcoBoost發動機+8AT，AWD可分離智慧四驅，鋁合金懸架都是他的“盔甲”，動力方面不輸同級對手，可謂集一身的能量，只為探尋無畏！

外觀方面，銳際的前格柵採用星穹式設計，福特標誌性鯊魚嘴造型搭配不在同一水平面的前大燈，前臉視覺衝擊力十足，銳際車身採用了收腰設計，突出翼子板的力量感，EDGE則採用了非常硬朗的造型特徵，延續了老款車型的基本理念，營造出高大威猛的形象，兩款車在造型上形成互補。

雖然此次活動的名稱為試駕會，但和一般的公路試駕不同，長安福特專門選擇了特殊的場地試駕，在試駕現場，交叉軸、高空蹺蹺板、四驅滾軸和弧形側坡等高難度測試專案一一排列，等待EDGE與銳際兩車型的測試，這些越野車專屬的裝置對於城市SUV來說，難度並不低。在上手試駕後才發現，兩款車可以非常輕鬆地通過這些特殊障礙物，當然對於普通的非鋪裝路面來說，銳際與EDGE更是不在話下。

在兼顧越野的同時，兩款車也沒有丟掉福特運動品牌的本質，其操控效能媲美掀背小鋼炮。動力方面，銳際與EDGE搭載的2.0LEcoBoost雙渦流渦輪增壓發動機最大功率高達248馬力，匹配8速手自一體變速箱，百公里加速只需6.71秒。要知道這在入門級車型上就屬於標配，並沒有採用大多數車企分高低功率的形式，動力資料在同價位SUV中無出其右。

底盤方面，銳際配有超敏鋁合金懸架，這在同級SUV絕無僅有，參考BMW的產品線定位，X3是鑄鐵懸架，X5級別才用上鋁合金懸架。在改車界流傳著這樣一句話：“簧下一公斤，簧上十公斤”，這句話用也反映出簧下品質對車輛操控性的影響，後鋁合金懸掛能減輕彈簧下控制臂品質的50%，大幅降低車輪共振，過顛簸路面也感覺如履平地。而前面的前鋁合金懸架可以帶來更精準的操控。

2020款福特EDGE/銳際所配備的AWD可分離智慧四驅系統，該四驅系統根據不同路況，精準分配四輪扭矩，毫秒級快速切換兩驅與四驅，崎嶇路況瞬間脫困；兩驅狀態下，後輪驅動可完全切斷，避免傳動軸空轉，實現了更好的燃油經濟性。其中，銳際的綜合工況油耗低至7.6升/百公里，得益於Ecoboost技術，動力強勁的同時非常省油。

智慧網聯方面，銳際與EDGE均配備了福特與百度聯合研發的SYNC+ 智行資訊娛樂系統，可以實現車-手機-家居三端無縫互聯，控制智慧家居的同時，還能更加便利地使用智慧導航，就算在網路訊號差或無網路的條件下，該系統也可以精準定位和導航。

SYNC+系統自帶的語音互動功能也十分便捷，說出“你好，福特！我有點冷！”時，車內分割槽空調的溫度馬上就調高了兩度。SYNC+語音識別非常靈敏，能區分模糊語音語義，科技發展到今天已經與真人對話相差無異，並且能準確區分主副駕駛的指令。

同級領先的Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統具有全速智慧自適應巡航控制系統、智慧感應制動保護系統、緊急避讓轉向輔助等安全配置。能夠在發現風險的第一時間主動做出反應，為車主免除複雜道路環境的困擾並降低行駛的風險。進一步提升整車被動安全效能，為車主的每一次出行帶來安全守護，也為極致效能保駕護航。健康安全與行車安全同樣重要。秉著“以人為本”的理念,福特為中國客戶帶來了AAR車內馨風系統，可自動過濾PM2.5、灰塵、花粉等汙染物，確保車內空氣清新，時時刻刻守護出行健康。

總結：隨著Explorer在6月16日的正式上市，福特SUV家族產品線將更加完整，車型的佈局基本覆蓋了主流SUV市場，在福特2.0新時代，長安福特的產品實力有目共睹，相比老款車型提升非常明顯，相信隨著消費者認可度的回升，長安福特也會重回巔峰，讓這個百年品牌煥發生機。