長城汽車在我的印象裡，一向是“穩紮穩打”的性格，對待產品亦是如此。記得前些年，和一群車迷聊天，當說起長城汽車時，大家對他的評價幾乎都是穩重、紮實，甚至有點“固執”，隨著近些年，智慧互聯興起，年輕人成為社會中堅力量，長城汽車其實也在尋求一些變革，比如2018年成都車展期間推出的潮牌F系列，就是面向年輕消費群體的產物，之後，長城汽車越發“大膽”，自從去年“炮”打響後，緊接著今年又推出哈弗“大狗”，在對繼續產品執著的前提下，長城汽車這樣給車型命名，到底有何用意呢？

從“炮”到“大狗”，操作很“猛”，也很“溜”

給新車起名，是很多汽車品牌的頭等大事，好名意味著好兆頭，如果名稱同質化過於嚴重，甚至缺乏一些新意，就很難和消費者在思想上的產生碰撞，如何讓冰冷的汽車和使用者產生親密感，長城汽車想到了車名，2019年上海車展上，長城汽車釋出了新皮卡系列，並命名“炮”，加上本身精緻皮卡的定位，這款皮卡依靠“炮”的命名，傳播速度驚人，當然自身名氣也得到了提升，並且在5月銷量突破萬輛大關，這對一臺皮卡車型來說，難能可貴，看來“炮”的威力確實很猛。

長城似乎在“炮”上嚐到了甜頭，索性在推出下一款新車時，直接將命名權利交給了網友，規定將以得票最高的名稱作為新車的正式名稱。這個舉動雖說有新意，但也比較冒險，畢竟網友的腦洞還是非常大的，果不其然，在投票結束後，誕生了一個很有爭議的名稱，“哈弗大狗”，不過，長城還是欣然接受了這個名稱，至於長城內部對這個車名的認可度有多高，現在還不得而知，但是，長城汽車通過這次線上車名徵集和投票，做了一次很好的營銷互動，算是一次比較成功的前期市場推廣吧，加上“哈弗大狗”這個非常有衝擊力的名稱，可以說這款車還未上市，就已經先火了起來。

其實“哈弗大狗”有著這樣的解釋，大致意思是，“希望它是一條忠犬，能陪車主詩和遠方”，從這個角度來講，長城汽車更想讓這輛車成為生活中的夥伴，而不是侷限於代步工具這麼簡單，這樣無疑拉近了消費者和汽車的親密度，雖然名字有點“溜”，但其中的含義反映了長城汽車對“哈弗大狗”的一個態度

“哈弗大狗”有望成為長城汽車一個新開端

毫無疑問“哈弗大狗”應該是當下最有個性的車名，相比車名，“哈弗大狗”本身的產品定位也比較特殊，官方對它的定位是介於城市SUV和越野車之間，既有城市SUV的舒適性，又有越野車的通過性，算是一個新的細分市場，從新車的設計來看，“哈弗大狗”也很有硬派SUV的味道，雖說和此前jeep推出的Renegade，吉利的icon有點類似，但“哈弗大狗”的實用屬性則更為全面。

眾所周知，國內緊湊型SUV市場已經進入“紅海”階段，市場幾乎趨於飽和，競爭壓力相當之大，而長城汽車選擇在緊湊型SUV市場重新開闢一個新的“藍海”，那就是以“哈弗大狗”為代表的多用途SUV，也許很多人會說“哈弗大狗”會衝擊到長城汽車現有的產品陣營，可能會稀釋一部分市場份額，但從長遠角度來看，長城汽車提前佈局，成為先行者，除了豐富產品陣營外，就是搶佔新的細分市場。

騎士語錄

長城汽車的不走尋常路已經開始，從長城“炮”到“哈弗大狗”，看似長城在命名上大做文章，但從產品來看，其實長城在佈局，“炮”和“哈弗大狗”都開拓了各自新的細分市場，從精緻皮卡，再到多用途SUV，長城汽車已經把目光轉向了又一片“藍海”。