各位車友大家好，近日吉利星越正式公佈了官方價格，售價13.58萬元-21.68萬元，最高售價達21.68萬卻成為了價格公佈後的最大槽點，頓時引起了網友們的熱議和譁然，不少網友調侃吉利飄了，這樣的價格快趕上奧迪A4了，吉利的定價策略也開始被質疑，那麼到底這款車到底值不值呢，小編今天跟大家一起一探究竟。

吉利星越是吉利品牌下首款轎跑SUV車型，新車採用吉利全新CMA架構，新車共包含三個配置版本，分別為智擎300T/350T/400T，不管是當下最流行的經濟適用型組合1.5T+7DCT，還是動力充沛的狂野型組合2.0TD+8AT，或是推背感十足的1.5T PHEV插電混合動力系統，車型均進行了產品覆蓋，可以說配置豐富，給消費者的選擇多種多樣，這些都成為了吉利星越上市前為人們津津樂道的亮點。

而且CMA是吉利打造的全新平臺，星越更是憑藉這個平臺，在上市之前吊足了消費者們的期待，這款CMA平臺的是吉利汽車製造4.0時代的代表作，通過這個平臺吉利星越可以享受到吉利所有高配車型的技術，這其中當然也不乏富豪與領克品牌的基因，相當於一個集技術與品質與一身的平臺，所以不少人對星越的期待也源自於這個平臺，但是最真實的效果還是需要一段時間的市場反饋才能知道。

俗話說得好，沒有期望也就沒有失望，沒有愛也不會有恨，正是基於消費者對於這款車型的期待，也直接導致了星越公佈價格之後的集體吐槽，按照吉利一貫的作風，在產品和價格都會給消費者一個驚喜，也也是為什麼近兩年來吉利一躍成為了中中國產自主品牌的一哥。

但本次正式價格的公佈，卻讓消費者大失所望，這是為什麼呢，其實沒有對比就沒有傷害，我們都知道星越屬於吉利品牌旗下產品，而且它的直接競品為哈弗品牌的F7X與奇瑞品牌的星途，我們來看一下這兩款車的價格，哈弗F7X給出的指導價為11.99萬-14.39萬，奇瑞星圖為12.59萬-17.59萬。

從與直接競品價格上的對比我們可以看出，吉利星越的價格要比競品高出1.59萬-7.2萬，當然吉利的最高配版本為混動車型，但從2.0T車型來看，星越2.0T版本比哈弗F7X2.0T版本價格仍高出5.19萬，這樣的價格引得網友們開始集體吐槽，就憑藉一個CMA平臺吉利星越就可這樣定價嗎？

可能吉利也會覺得很冤，因為吉利會認為星越的產品確實相對於它的競品來說確實有不少優勢，這個定價策略也是合理的。但是定價的合理性需要從兩個維度去衡量，一個是產品，另一個則是品牌，觀致就是一個很好的例子，它號稱國內品質最好的汽車但是依舊賣不動，歸根結底還是品牌的原因，因為這個品牌不足以支援產品的價格，如果將星越劃歸至領克品牌，可能人們會覺得13.58萬元-21.68萬元的定價挺公道的，說不定這個產品還會大賣。

但是反過來就不同了，真的會有人去花21.68萬元去買一個吉利品牌的汽車嗎，這樣的品牌溢價可能買到就虧到了，而且21.69萬的價格稍微再添一些錢，我就可以去去買奧迪A4等豪華品牌的入門級車輛，這樣看起來豈不更划算。

所以小編認為吉利星越這款車雖然在產品上的優勢明顯，但定價的策略並不符合消費者們的心理預期，起碼在消費的心中吉利這個品牌的溢價現在不能支撐這樣的產品價格，也希望吉利汽車能夠針對消費者給出的市場反饋能夠做出及時的策略調整，可能類似18年哈弗品牌大幅調整新車價格的事情會再度上演在老對手吉利的身上。