在皮卡車領域，萬事得BT-50有著一定話語權，在澳洲、東南亞等國家有著很高的認知度。近日，萬事得在澳洲釋出了第三代BT-50，新車最大的變化在於，採用了萬事得魂動設計語言，原來的福特發動機換成了五十鈴的3.0L渦輪增壓柴油發動機，也就是現在國內江西五十鈴D-MAX上面的那款4JJ1發動機，最大功率140kW，峰值扭矩450N•m，並提供4x4和4x2兩種驅動版本。除了動力系統，萬事得BT-50還採用了五十鈴D-MAX的皮卡平臺。
此外，萬事得BT-50還將和新款五十鈴D-MAX共享互聯絡統，搭載9.0英寸的觸控式螢幕，內飾設計採用萬事得的家族化語言，和五十鈴D-MAX有明顯不同。預計新款車型會在2021年正式上市，在東南亞工廠和五十鈴D-MAX共線生產，你可以簡單的理解為，萬事得BT-50是一款掛著萬事得車標，有著自家獨特設計語言的五十鈴D-MAX。
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萬事得改賣掛曆吧，這幾年光出圖片了
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個人覺得皮卡就應該和硬派SUV一樣 設計的硬朗霸氣比如F150那樣 為什麼福特不把F150的設計換到SUV上呢？
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能不能出款 Mazda mux啊 這顏值秒殺五十鈴日產三菱一眾
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皮卡是挺實用，最大缺點就是不能進城
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奇怪了，萬事得引以為傲的創馳藍天發動機不用，去用50鈴的發動機？讓人想不通啊！？現在萬事得的賣點難道就靠那點魂動外觀嗎？失敗了這次！
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萬事得沒柴油發動機嗎？
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很喜歡皮卡，但在國內好像都歸納到貨車，家庭用不合適！
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萬事得越野車配上50鈴發動機，
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萬事得不錯哦。這皮卡。好精緻
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沒有用萬事得自己的發動機？
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在中國皮卡車歸屬貨車，政策不改難有銷量。
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萬事得設計用到皮卡上太陰柔了不會是男人喜歡的造型
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泰國很多萬事得皮卡
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就喜歡這種感覺，萬事得皮卡聽著就來勁。
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本田3.5汽油自吸那才搞笑
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這個前臉用到現在的萬事得SUV上就硬氣了。
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這車已經沒有生存空間了
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黑色看著舒服多了，紅色醜的批爆
這麼霸氣側漏的車千萬不要錯過，非常喜歡這種感覺