前一段時間，美國著名汽車評論人從跨境電商平臺國際站上花1235美元買了一輛電動三輪車，也就是我們俗稱的“老頭樂”。該車從中國到美國的運費549刀，港口運輸費528.6美元，報關費1018.67刀（其中關稅339.63美元），總計3331.27美元，已經是車價的3倍左右。這車到手後，這位老外徹底被中國製造震驚了，大呼這是他見過價效比最高的車型。

這輛國內鄉鎮常見的電動車在老外眼裡簡直是神車，不僅便宜還空間大、配置齊全，讓他不得不被中國製造所折服。看完視訊的外國網友甚至評論“這堪比保時捷”！而對於國內網友而言，買一輛“老頭樂”就能收穫那麼多快樂，老外的思維真是讓人難以理解！

受這位老外的感染，最近一段時間，國內對“老頭樂”這種車型似乎特別關心，而最近一條有意思的訊息又引起了大家的關注：據相關報道，6月14日，微佳汽車舉辦了一場以“未來·傳奇”為主題的釋出活動，將“微電轎”概念帶入到更多人眼中。

什麼是“微電轎”？說白了就是“老頭樂”！所以，這場釋出會其實是一個“老頭樂”品牌的釋出會。而據之前媒體報道，微佳汽車董事長晁龍被認定為是“微電轎”創始人，在他看來，微佳汽車是中國微電轎行業新勢力，他同時表示，微佳汽車9月份將取得一級電摩資質。

一直以來，“老頭樂”車型走的都是低端親民的路線，像這樣的高階釋出會是萬萬不會舉行的。但微佳汽車卻敢於做第一個吃螃蟹的人，釋出會從華麗程度、規模、到聲勢似乎都已完全不輸真正的新車釋出會，很明顯微佳汽車是想讓品牌往高階方面走，也難怪使用了“微電轎”這樣的稱謂。

不過，微佳品牌的LOGO卻引發了網友的吐槽，因為這LOGO和造車新勢力的蔚來實在是太像了，完全就是將蔚來LOGO倒過來嘛！看來維佳“老頭樂”已經做好了碰瓷蔚來的打算，這也不能怪別人，誰叫蔚來走的是高階新能源路線呢！

有意思的是，蔚來現在各方面的壓力非常大，品牌到底能走多遠現在還存在著很大的變數，但沒想到就是一個這樣才成立不久的造車新勢力，馬上就被“老頭樂”廠家盯上，也難怪網友調侃：國內的“老頭樂”已經開始對造車新勢力下手！

國內車主其實對“老頭樂”的印象一直不好，這類車的購買人群大部分是老年人，但老年人的交通意識往往比較差，開著這種車在馬路上橫衝直撞屢禁不止，車主們拿他們根本沒辦法。而這類車型的安全性往往沒有保證，一旦發生事故相當危險！所以“老頭樂”在國內一直深受鄙夷！

不過從辯證的角度來看，有需求才會有供應，不可否認這類車型的需求確實很大，老人開著買菜接小孩確實很方便。但需求有了，現在我們缺乏的是監管“老頭樂”的制度，現在“老頭樂”生產沒人管，上路沒人管，我想即便是燃油汽車這樣放任不管也肯定已經亂了套！所以，正確的引導這類車型朝合法合規的方向走，才是當務之急。