日產X-Trail作為緊湊型SUV中的“小鮮肉”，憑藉不俗的顏值和空間成為了眾多消費者的選擇。但是隨著競爭對手紛紛升級換代，X-Trail的產品力顯得有些落伍了。為了重新贏得更多人的喜愛，X-Trail在闊別了6年之後，終於迎來了換代！

新車基於CMF-C/D平臺打造，採用了更加年輕化的設計。外觀方面，全新的V-Motion設計語言更加的凌厲，黑色點綴式進氣格柵搭配上V字型鍍鉻裝飾，感覺非常有張力。車頭下方通風處的面積進一步增大，帶來了更好的空氣動力學。最吸引眼球的，莫過於兩邊的分體式LED大燈，不管是造型還是點亮效果，辨識度相當的高。

來到側面，X-Trail的車身線條相比老款車型變得更有力量感，無論是多層次的腰線還是下方雙色動感輪圈，都很大程度上提升了整車的質感。

車身尺寸方面，X-Trail的長寬高分別為：4648/1839/1699mm,軸距為2705mm，相比老款車型沒有太大變化。

車尾部分，X-Trail的變化同樣很大。首先尾燈變得更為精緻，扁平化的C字造型點亮效果很出色。中間日產標識下方增加了X-Trail的英文字母，以此來表明車型身份。保險槓部分都被大面積的銀色塗裝所覆蓋，看上去非常具有個性。

內飾方面，全新X-Trail擺脫了“廉價”的固有印象。只要是看得到摸得著的地方，都被皮質所覆蓋，同時輔以木紋搭配，豪華感進一步提升。科技感方面，新車將搭載12.3英寸全液晶儀表盤、9英寸液晶觸控屏，並且還有10.8英寸的HUD抬頭顯示功能。三屏聯動組合科技感十足，給日常的使用帶來了全新的體驗。

多媒體配置上，新車標配無線CarPlay、Android Auto互聯絡統。另外，傳統的換擋機構也被更有檔次感的電子換擋桿所替代，不管是造型還是手感都更加的優秀。

雖然X-Trail變得更為年輕運動，但是本質上它的定位還是家用屬性的SUV。所以在消費者重視的空間方面，X-Trail還在中控臺下方配備了一個不小的儲物格。後備廂也設計的比較規整，並且後排座椅支援4/6比例放倒，拓展性表現也不錯。

其他配置方面，全新X-Trail也進行了不小的升級。四門無鑰匙進入、三區自動空調、方向盤加熱、後排座椅加熱、手動遮陽簾、ProPILOT Assist駕駛輔助系統、Safety Shield 360（包含行人偵測、盲點警告、車輛偏離預警、遠光燈輔助等）。全面的配置讓舒適性和安全性都得到了很好的保障。

動力系統方面，全新X-Trail配備2.5L自然吸氣發動機，最大功率184馬力，最大扭矩245牛·米，匹配CVT無級變速箱。

可以說,全新X-Trail的產品力有了很大的提升。不僅整體的外觀內飾變得年輕化，做工用料也比以往用心了許多，同時豐富的配置也可以滿足大部分消費者的需求。動力雖然沒有發生多大改變，但是2.5L自吸發動機滿足日常使用還是沒什麼問題的。不過對於國內的消費者而言，東風日產能保留多少配置還是個未知數，但就目前來看，全新X-Trail還是值得期待的。