文\\魏無羨

2020年對於福斯來說，並不是一個高光年份，作為福斯合作方之一的福斯，面臨極其嚴重的下滑，資料顯示，福斯1-5月份累計銷量為51.95萬輛，同比下滑29.2%，遠遠超出市場正常的水平，而福斯在1-5月份，同樣也有10.2%的下滑，關於福斯不行的呼聲越來越高。

然而，福斯就是福斯，不鳴而已，一鳴驚人。

福斯集團有多款新車即將上市，已經正式在工信部申報登記的車型有6款，多款頗受期待的車型將至，諸如八代Golf、全新一代福斯CC、福斯CC獵裝版，還有福斯的全新純電動車型等等，這預示著福斯將在下面進行全面的進擊中國市場。

八代Golf

關於八代Golf要上市的訊息由來已久，但是具體到官方的層面的一直不曾有，現在這款車型已經登上工信部，那麼關於它的推出還會遠嗎？八代Golf的外觀、內飾我們早有耳聞，確實很出色，尤其是對內飾的升級，頗受年輕人喜歡，至於動力上，存在一定的爭議，到底是沿用現款1.4T，還是搭載福斯最新的1.5T Evo，終於有了結論，申報資訊是繼續沿用1.4T動力總成。

版奧迪A3

新一代的奧迪A3此前便有報道，現在這款車型的版車型也將登陸，全新車型有明顯的提升，整個造型頗為年輕化，也繼承了奧迪家族最新式設計語言，新車前臉格柵、大燈組、腰線、輪轂都有改變，進一步凸顯奧迪高階品牌的精緻感，最讓人期待的當屬內飾，若是能夠採用最新款內飾，那就更好了。

全新福斯CC、CC獵裝版

CC作為福斯的顏值擔當，每一次的換代都充滿期待，但是CC自從第一代車型“驚才絕豔”以後，再無昔日的榮耀，儘管現款CC再次以絕對的實力繼承福斯的顏值擔當，但是關於銷量的走勢並不高。現在全新CC即將亮相，僅僅只是針對細節做了一些調整，坦白說，看不出新CC與老款有什麼區別。

至於CC獵裝版，這款車型不好說，中國市場對於旅行車型一直保持著不溫不熱的態度，這一細分領域過於小眾，並不受國內消費者的喜歡，雖然有CC這樣的顏值擔當稱號保底，但是消費者買不買賬誰知道呢？期待這款車型的上市表現，總的來說消費者又多了一個選擇。

福斯ID.4 CROZZ

從名字來看就知道這款車型的與眾不同，有別於福斯旗下的任何一款車型命名，這款車型將會被福斯所生產，定位在新能源汽車領域，這也是福斯的首款新能源汽車，也是福斯全新系列家族ID出品。這款車型的推出預示著福斯正式開始邁入新能源汽車領域，至於未來它能走多遠，讓我們拭目以待。

探影新版本

探影這款車型早有上市，這款新探影並不是迭代升級車型，更不是中期改款，只是福斯針對探影這款車型的版本補充。現款探影僅僅只有1.5L、1.4T動力兩款車型，對於部分消費者而言，1.5L動力略肉，而1.4T車型報價太高，對於1.2T車型的呼聲一直高呼，現在福斯終於滿足了部分消費者的需求，推出了1.2T版的探影。

以上就是福斯在工信部申報的6款車型，除了1.2T探影略顯普通以外，剩下的任何一款車型都有其意義，甚至不乏一些可能爆火的車型，八代Golf，多少人在持幣觀望，福斯CC獵裝版能否打動中國人不好說，至於新能源汽車ID.4 CROZZ，又將掀起怎樣的熱銷，真是期待這些車型的上市。

新車具體的上市時間沒有公佈，想必不遠了，持幣期待吧！