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這個應該是自動潮跑+版本的內飾,可以看到方向盤上有換擋撥片,一鍵啟動,還有ACC定速巡航,這些配置還是非常實用的。

然而中控屏還是被簡配成了收音機,雖然後期更換也不是什麼難事,就是都次頂配了還不給個屏看著還是差點意思。而且全系沒了自動空調和後輪碟剎,內外迴圈總算是改掉了三飛那個復古的撥杆迴歸正常的按鍵了。魔術座椅估計還是頂配專屬。

作為二飛的精裝修版本,內飾設計確實是深入挖掘了二飛的精髓同時改良了一些二飛的內飾缺陷。但是配置方面卻沒有二飛厚道了!

雙色內飾,全平的中控臺得以保留。方向盤左側估計是音量調節滾輪,但是居然不給切歌的按鍵實在想不通。。另外再說一個,二飛頂配版本是有側氣囊+側氣簾的,估計四飛依然走三飛的路子,頂配也就多給個側氣囊。。

前臉看著還是不錯的,挺精神,後槓實在無力吐槽了,如果東本的FIT是日規後槓倒是可以考慮一下移花接木。雙色車身也是好評。

網爆配置推測表,個人估計全系的級別會在三代FIT同等配置級別的級別基礎上貴個2000-3000左右。如果潮跑版本就有側裙和尾翼的話,個人還是覺得這個版本價效比最高,畢竟官方的側裙和尾翼,能讓你在交警叔叔查改裝車的時候底氣十足的說:原廠件!

最新評論
  • 1 #

    那種連環追尾變鐵餅的車還是不要買了,配置簡配嚴重,本田碰撞測試都拿不出手,命重要。發動機還可以,省油動力強,耐開積碳多

  • 2 #

    頂配才有智慧鑰匙,沒有自動空調,沒有四輪碟剎,揚聲器才4個!雖然是不錯的通勤車,但真是有點失望啊!

  • 3 #

    笑死,polo前碟後鼓,頂配12.39w沒有人噴,記住,FIT的頂配永遠比polo的次頂配還要便宜

  • 4 #

    我尼瑪,中控屏居然還是收音機

  • 5 #

    外觀改的真醜 不如海外版萌 不如19款帥氣 廣本的設計師

  • 6 #

    駕輔系統閹割了,居然是定速巡航

  • 7 #

    中控屏呢 又被合資減配了

  • 8 #

    這破車,竟然還有人追捧

  • 9 #

    市內開車,不是電子手剎,沒有autohold,實在不方便,差評。

  • 10 #

    這都2020了!還是前碟後鼓,這能省多少錢?!

  • 11 #

    混動版啥時候能上市,期待能上個綠牌,不限號

  • 12 #

    有個電子手剎就好了

  • 13 #

    自動豪華不知道多少錢啊,不能9萬多吧

  • 14 #

    後鼓剎的話,不考慮購買,不上檔次,

  • 15 #

    怪不得不讓人看內飾,拿不出手呀。

  • 16 #

    後排座椅比例放倒只有頂配才行?

  • 17 #

    沒有四輪碟剎、沒有自動駐車,果斷放棄,開著我的三飛繼續等混動版

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